Rush alerte de trafic d'heure et l'alarme

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Les alarmes de circulation et attaquant sont encore relativement nouveau et se en cours pour empêcher la nécessaire question-encore. Ou il donne de bons résultats est difficile à évaluer car on ne sait pas combien de personnes ajuster le trajet. Dans cet article vous trouverez des informations sur l'alerte de trafic et d'alarme aux heures de pointe.

La première fois,

La première fois, il a été mis en garde aux Pays-Bas était extrêmement trafic le 18 Janvier 2007, cela a été associée à une violente tempête. Ce était l'alarme de la circulation à la place de l'alarme et l'attaquant d'alarme a donné un bon résultat. En 2008, l'ANWB a donné une alarme attaquant parce que la forte chute de neige le lendemain était attendu, cependant, le temps extrême a résisté et il n'y avait rien de mal. Depuis lors, et encore effectuer des appels entre Rijkswaterstaat et le KNMI pour éviter ce genre de malentendus.

pic de la différence et de surveillance du trafic

Rijkswaterstaat est responsable de la surveillance du trafic, ce est donné comme la situation sur les routes est dangereux pour exemple la douceur. L'alarme aux heures de pointe est donnée par l'AA comme l'un plus de trafic que prévu sur un jour de travail normal.

Comment savent-ils quand une alarme devrait être délivré

Rijkswaterstaat que l'ANWB coopérer avec le KNMI. Par, entre autres choses regard sur l'histoire, les activités et les travaux routiers, ils peuvent même voir si la pression supplémentaire sera. Ajouté à des conditions météorologiques prévues pour que les routes peuvent se boucher. Ils gardent un œil sur les prévisions météorologiques et parfois avant même leur attirent alarme parce que les conditions changent. L'ANWB donne une alerte maximum lorsque there'm attend 500 km ou plusieurs fichiers.

Que faire si on me donne une alerte de l'attaquant ou le trafic

  • laisser le temps de Voyage supplémentaire
  • aller tôt ou plus tard à distance pour éviter les pires embouteillages
  • Prenez pour la sécurité de la nourriture supplémentaire et des boissons pour la route

Souvent deviennent encore dit que l'on peut aller en transport en commun, cependant, comme le flux de transport public ne va pas toujours ainsi que des trains ne fonctionnent pas bien grâce à la météo.

En fait, il est préférable d'essayer de rester à la maison avec une alerte de trafic, peut-être vous pouvez travailler à domicile. Il peut souvent arriver que vous venez seulement quand le jour est presque terminée. Surtout les régions de Rotterdam, Amsterdam et Utrecht sont souvent entravés par le mauvais temps.
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