Scooters coup de pouce

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Augmentant régulièrement cyclomoteurs un sujet dans les nouvelles. On entend souvent parler d'accidents qui ont eu lieu à une augmentation des scooters et des personnes qui ont perdu leur permis ici. Mais comment tous ces cyclomoteurs et scooters ainsi mis en scène? Et peut augmenter vos scooters et cyclomoteurs aux Pays-Bas? Il ya plusieurs façons de stimuler votre scooter ou cyclomoteur. Chaque voie possède son propre effet sur la vitesse maximale du scooter. Ci-dessous, je serai façons les plus courantes de stimuler et de décrire la sécurité nécessaire.

Vario Anneau

Dans la plupart des scooters est une frontière sous la forme d'un anneau de vario. Quand il se est retiré, conduire environ 10 miles par heure plus vite. L'anneau du vario est dans votre puisard. Avant de procéder doit être placé un arrêt de premier piston à l'endroit où vous stimulez normalement prise. Va te faire foutre carter ouvert et retirer votre courroie de ventilateur lâche. Derrière la courroie en V est l'anneau du vario. Retirez soigneusement et remplacer toutes les parties dans le droit chemin.

Tuyau d'échappement

Dans la plupart des prises standard situés sous scooters, est un bouchon dans la prise. Ce est dans le pli de l'échappement. Utilisez un tournevis ou un crochet pour se déplacer dans le coin. Souvent pousses le bouchon lâche et il tombe. Si ce ne est pas fait, il peut y avoir un petit trou dans la soudure à percer. Votre vitesse sera d'environ 5 à 10 miles par heure à la hausse.

Un autre moyen de poussée au moyen de la mise en place d'une prise de remplacement. L'orifice de sortie est fixé à la partie inférieure du cylindre avec deux ou plusieurs boulons, et sur le côté du scooter est toujours un point avec deux boulons de suspension. Entre le cylindre et le tuyau d'échappement est un joint d'étanchéité. Remplacez-le toujours quand vous l'échappement devient lâche. Cela peut sauver une fuite tard et beaucoup de bruit. Chaque sortie a ses propres propriétés et les performances spécifiques. Les points de vente moins chers entre 30 ?? et ?? 60 ont généralement une moins bonne performance que les points au-dessus du 60 ??. La qualité de ces points de vente varie également, et encore toujours bien informé sur la performance de l'échappement.

Cylindre

Une solution plus complexe et plus coûteuse, consiste à remplacer le cylindre. Lorsque vous faites cela, retirez la bougie d'allumage avant de continuer. Ensuite, vous verrez plusieurs boulons lancinantes dans la tête de cylindre. Faites-le soigneusement et retirez-le de la culasse. Vous pouvez maintenant retirer la culasse. Retirer immédiatement au-dessous du collecteur et les gaz d'échappement. Lorsque tout cela est desserré le cylindre peut être poussé doucement. Il ne me reste plus un piston pour savoir qui était dans le cylindre. Selon ce cylindre vient en doit être décidé si le piston peut rester ou non. Il ya maintenant un nouveau cylindre. Lorsque le cylindre est placé à nouveau, garder à l'esprit qu'il ya un joint de culasse de remplacement installé. Aussi, soyez très prudent avec les boulons. Ils sont très délicats, et un remplacement mis beaucoup de travail supplémentaire. Desserrez les boulons en croix avec une clé dynamométrique. Par conséquent, il est assuré qu'il n'y a pas de différences de pression se présentent.

Sécurité

Un scooter peut jusqu'à 45 kilomètres par heure aux Pays-Bas. Ces scooters sont faits il. Si donc cela peut rouler plus vite que vous rencontrez des problèmes. Pour éviter cela, quelques conseils ici.
  • Remplacer l'avant et l'arrière du scooter pour un plus fort. Comme vous roulez à vitesse plus élevée, les freins doivent aussi être plus endurant et votre distance de freinage. Ne prenez pas de risques inutiles ?? s les freins standard à partir.
  • Notez le volant et la fourche avant. Ceux-ci peuvent se déformer en raison de la vitesse plus élevée. Ceci peut être évité en allant tranquillement sur seuils il.
  • Les amortisseurs peuvent fuir. Lorsque cela se produit, il y aura lieu de noter que l'entraînement pour être à l'aise sur le scooter. Remplacer ces temps opportun une fois trouvé.
  • Assurez-vous que il ya beaucoup de bande de roulement sur les pneus du scooter. Trop peu de bande de roulement sur les pneus peut vous faire glisser et finissent par tomber.

Législation

Scooters aux Pays-Bas ont une vitesse maximale de 45 kilomètres par heure. Quand quelque chose est changé sur les parties qui peuvent être entraînés plus rapidement, vous êtes en violation de la loi. Quand il est maintenant un accident se produit dans lequel la personne avec la faute de scooter à l'écoute, l'assurance remboursement ne sera effectué. Il ne doit être entraîné à l'augmentation des scooters sur les événements privés et spéciaux qui sont destinés à l'écoute des scooters.

Savoir par où commencer si vous allez à intensifier. Aime particulièrement la sécurité des autres usagers de la route et vous-même dans l'œil. Avant vous êtes grâce à vous tromper et vous avez un accident.
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