Spitsmijden qui paie!

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Éviter les longues files d'attente le matin et le soir, la plupart des gens ne auront pas tort aux oreilles. Néanmoins, ce est la prévention de l'attaquant est souvent pas possible en raison des heures de travail fixes. En 2005, le concept a été introduit Spitsmijden aux Pays-Bas, avec le slogan d'accompagnement Spitsmijden, l'alternative qui porte ses fruits.

Quel est le but de l'évitement de pointe?

La notion d'évasion pic est essentiellement une étude de la volonté des automobilistes d'éviter l'heure de pointe. Idée sous-jacente est que ce ne est pas pénalisé comportement indésirable, mais plutôt le comportement désiré est récompensé. Permet le gouvernement veut réaliser que le nombre et la taille des fichiers est réduite.

Comment peut-on éviter l'heure de pointe?

L'évitement du percuteur peut se faire de diverses manières. Actuellement, plusieurs projets sont en cours tels que Spitsmijden A12 qui cherche à minimiser les perturbations de la circulation pendant les travaux sur l'A12 entre Veenendaal et Utrecht. Même en Angleterre, il ya un projet en cours, à savoir Spitsmijden dans le Brabant. Il vise à améliorer l'accessibilité de 's-Hertogenbosch et Eindhoven dans le matin et le soir. Dans ce type de projets sont d'autres moyens de Voyage, comme le vélo et les transports publics, a suggéré, mais la capacité de travailler à domicile ou au travail à d'autres moments, est portée à l'attention.

Et combien «vaut» que le pic d'évitement alors?

Dans les projets mentionnés ci-dessus et des projets similaires sont encouragés à éviter les automobilistes les périodes de pointe en échange d'une récompense. Les automobilistes peuvent se inscrire via le site web du projet concerné. Après l'enregistrement, ils reçoivent un smartphone en prêt avec laquelle ils peuvent spécifier à l'avance si ce jour-là ou non ils vont participer à l'heure de pointe. Grâce à un signal GPS est ensuite vérifié si ce est vrai. Ici, ils méritent pour chaque fois qu'ils ne participent pas à leur voiture le matin et / ou soir se précipitent un certain montant. Par mois, ils peuvent gagner de l'argent de poche belle cette façon, et aussi contribuer à inclure l'environnement. Ceci est appelé "SpitsScoren". Les premiers essais semblent avoir un certain effet de cette incitation financière, parce que les objectifs sur la réduction souhaitée du nombre de participants attaquant a été dépassé.

Spitsmijden dans les transports publics

Toujours à la NS a été une expérience scientifique en 2009 sur la prévention de pointe. Il a été examiné si pour séduire les passagers des transports publics pour se déplacer à des moments différents. Les voyageurs qui ont participé à cet essai ont échangé leur abonnement annuel pour un hors-pointe de souscription. Avec ce dernier abonnement ne est pas possible de voyager 7:30-9:00. Comme une récompense reçu les voyageurs participant 20% de leur abonnement en arrière. Après cet essai a montré que presque tous les participants ont complètement évité l'heure de pointe du matin. Cependant entendre une note ici, parce qu'une partie importante des passagers ont avance de ne jamais voyager dans l'heure de pointe. Les autres participants étaient auparavant toujours mordre pour se rendre à bord de l'attaquant et si émus de leur voyage à une heure antérieure. Parce que cette adaptation minimale pour les temps de parcours, a révélé que la majorité des voyageurs participant guère avoir de la difficulté pic évitement.
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