Supervision des charges anormales

FONTE ZOOM:
Orientation par des tuteurs privés de transports exceptionnels sur le réseau routier néerlandais, avec une dispense spéciale et des véhicules d'escorte spécialement équipés. La sécurité des autres usagers de la route est parmi le support en premier lieu. Le superviseur est également contrôleur de la circulation à l'échelle nationale responsable.

Aide au transport exceptionnel

Reconnaissabilité
Sans aucun doute, la majorité des conducteurs néerlandais voulait voir un lecteur de camion contenant une cargaison particulière. Dans la plupart des cas, conduire ou monter là-bas avec les véhicules jaunes avec des lumières clignotantes, ce sont des véhicules d'escorte. Il se peut que cette cargaison est extrêmement large, haute ou longue. Ou d'avoir une combinaison de ces trois. Il peut aussi arriver que vous voyez un camion qui transporte vous vous sentez complètement aucune de ces choses, mais alors vous voyez que les feux clignotants en fonctionnement et un ou deux véhicules d'escorte montent. Ledit transport sera probablement très lourd, ce est à dire plus de 80 tonnes.

Formation
Pour être autorisé à accompagner ces envois, vous avez besoin d'une éducation solide. Le tuteur exceptionnellement privée
a un âge minimum de 24 ans et doit avoir un CE de licence, le certificat de conduire et le certificat EPB. La formation EPB se compose de 5 jours de théorie et pratiques exercice cinq jours, puis suit un examen pratique de la moitié de la session dans laquelle un contrôleur de la circulation est inclus. Pendant les spectacles pratiques le superviseur avenir d'avoir un aperçu de la circulation adéquate pour guider le transport en toute sécurité à travers la circulation et qu'il est en mesure de guider les autres sur la route de façon sécuritaire le long du transport. L'examen est effectué par les membres de l'Agence nationale des services de police, qui est aussi le superviseur des superviseurs des transports.

Groupe du superviseur
Cela peut sembler étrange, mais l'entraîneur ne est pas là pour le transport, mais à d'autres usagers de la route, de sorte que la sécurité des autres usagers de la route et un bon écoulement du trafic est la tâche que la personne superviseur impliqué pendant le transport.

équipement du véhicule et accompagnateur
Pour mener à bien cette tâche correctement est le véhicule par une couleur jaune et a prescrit à l'avant - et le dos rétroréfléchissants meilleur anneau de ikke rouge / blanc. Sur les deux côtés du véhicule sont également agencés dite chevronpijlen ceux-ci doivent être réalisées dans un matériau rétroréfléchissant. En outre, il devrait y avoir sur le toit lumières ou faisceau de swing d'orange monté rayonner lumière clignotante. Avant et arrière devraient également être montés un conseiller du trafic fourni avec des motifs différents. Dans le véhicule de l'équipement de communication doit être présent avec laquelle un contact peut être donnée au conducteur du transport. Un téléphone mobile est également une partie de l'équipement standard. Un Mag-Lite avec cône orange, 10 cônes de circulation, une bande de 8 mètres, une bande de 30 mètres, un altimètre et un extincteur font également partie de l'équipement standard du véhicule. L'avant et l'arrière du véhicule doit également visualiser le texte Convoi Exceptionnel sont en noir, sur un fond orange. Le superviseur de transport pendant le guidage doit de porter une veste ou un gilet avec le contrôleur de la circulation de texte dans un matériau réfléchissant rétro.

Demande et délivrance de la renonciation
Avant un transport exceptionnel peut conduire devrait être une exemption demandée, il sera demandé par le TET cela fait partie de la RDW. Le TET déterminée en fonction de la taille et du poids de la charge et de la composition du véhicule qui itinéraire déterminé devrait suivre le transport de cette route peut être dérogé en aucune circonstance. Le superviseur de transport doit se assurer que le transport fait suivre l'itinéraire prescrit.

Droits et devoirs du superviseur
Pendant le transport assure le superviseur sûr que l'autre trafic est averti en temps qu'un transport et réductions exceptionnelles si nécessaire encore d'autres circulation de sorte qu'aucune des situations dangereuses. Pendant le transport, le superviseur peut se écarter de la circulation locale si cela est nécessaire pour une fluidité de la circulation, par exemple, ce qui inclut la conduite contre le trafic, monter sur vélo et de sentiers de promenade ou autre trafic à une intersection avec feux de circulation de geler dans toutes les directions. Le superviseur est aussi la seule conduite sur le réseau routier peuvent donner des indices à partir d'un véhicule en mouvement, penser à un panneau d'arrêt ou d'un signe que vous devez prendre le plus à droite. Aux intersections seront également le superviseur doit sortir pour les panneaux de signalisation routière, ces instructions doivent être respectées par tous les usagers de la route. Le superviseur est utilisé pour contrôleur de la circulation autorisée national de transport, cependant, seulement pendant le transport, le superviseur veut par exemple lors des travaux de la route comme un acte de la circulation, il devra donner ce un examen séparé.

Afficher compréhension
Vous pouvez voir que beaucoup vient avec elle pour guider un charges anormales en toute sécurité à travers la circulation, donc si vous rencontrez un tel van jaune avec feu clignotant orange, puis se rendre compte que ces hommes pour rien et essayer de rouler au moins une certaine compréhension apporter à montrer et de patience. Le plus de compréhension de la part des autres usagers de la route tôt le transport est terminée et vous pouvez faire votre chemin de retour.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité