Trop d'accidents encore par la tache aveugle en Belgique

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Malgré diverses mesures et obligations restent arrive trop d'accidents en Belgique par la tache aveugle. Pourquoi donc?

Quel est le point aveugle?

Un chauffeur de camion peut travailler avec différents niveaux ne perçoivent pas tout l'espace autour de son véhicule. Les lieux qu'il ne peut pas voir se appelle l'angle mort. Se il ya quelqu'un dans cette zone de la tache aveugle est une collision probable si le afdraait de camion.

Ce est à ne pas les mesures prises

D'après les statistiques d'accidents publiées par l'Institut belge pour la sécurité routière montre qu'il n'y a eu aucune amélioration dans le nombre d'accidents causés par des taches aveugles. Cependant, ces dernières années ont fait de grands efforts pour changer cela. Un camion été conduit avec différents niveaux: recul normale reflète le trottoir, le miroir de perspective et aveugle miroir de place, mais les deux ne est que depuis 2006 et seulement dans des nouveaux camions dernière.
Néanmoins, le nombre d'accidents ne semble pas diminuer.

Que peut-on faire?

La chauffeurs de camion: la recherche montre que les différents niveaux ne sont pas toujours correctement ajustés les uns aux autres. Par négligence du conducteur ou par ignorance. Les pilotes apprennent à régler les miroirs correctement et l'utilisation est déjà un pas dans la bonne direction.

Cyclistes: ils sont principalement impliqué, parce qu'ils sont victimes de la tache aveugle. Ils doivent être convaincus qu'il est préférable de ne pas se arrêter à côté d'un camion, par exemple, un feu de circulation. Depuis le conducteur du camion ne peut jamais voir ce qui est dangereux car il entre à la droite. Sur les ronds-points ou des carrefours est geraadzaam de ne pas conduire aux côtés du camion et y rester assez derrière.

Le gouvernement: le scénario idéal est la construction de pistes cyclables séparées de la chaussée. Tant que ce ne est pas possible, il convient de se assurer que le camion et le cycliste de route sur le passage à des moments différents de sorte que la collision ne est plus possible.

Le nombre d'accidents peut et doit être réduite

Accidents seront toujours là, mais le nombre peut être considérablement réduite avec un peu de bonne volonté de tous les intéressés.
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