Véhicules électriques: Kobot

FONTE ZOOM:
Au Tokyo Motor Show 2011, la société TSMUK attire de nombreux visiteurs avec ses trois véhicules concepts. Ce sont des véhicules électriques, deux fois monoplaces et un biplace. Ils sont conçus pour un déploiement dans les endroits bondés tels que les centres-villes ou sites touristiques où le passage lisse peut être atteint. Les robots, parce que se ils sont qualifiés, pourraient bien être un premier pas vers l'avenir. Nice, ils sont, dans tous les cas, la Kobot!

TSMUK

En Février de l'année 2011 a Tmsuk ?? Robotique société japonaise qui incluent les robots de service comme l'acheteur télérobotique et Showa Hanako 2 ?? Teamed battus avec la société Kowa. Elle est active dans l'industrie pharmaceutique et de l'électro-optronique. Le but de ce partenariat est de développer des véhicules électriques respectueux de l'environnement pour le transport urbain de passagers. La société commune est moins d'un an sur la route, et a déjà pas un, pas deux, mais trois véhicules concept accrocheur développé. Ils font leurs débuts au Tokyo Motor Show 2011.

Kobot

Le véhicule concept quoi il se agit, le Kobot V monoplace, le β de Kobot et les deux places Kobot II. Ils sont tous les véhicules électriques conçus pour la congestion et des accidents en relaxant grande foule de gens dans les endroits bondés dans les villes. Ils peuvent également être utilisés dans les lieux touristiques qui ont une trame de l'environnement. La société voit l'avenir qu'il ya un parking en marge des centres de la ville occupée ou des lieux touristiques. De là, on peut aussi visiter la ville ou la tache de touristes, avec les véhicules électriques zéro émission. Ils se référant également aux véhicules à des projets d'auto-partage. Les véhicules seraient, par exemple, ou des stations ou sites touristiques peuvent être loués.

Utiles à bien des égards

Les véhicules développés concept, les monoplaces dans ce cas, tous les petits en eux-mêmes. Néanmoins, ils peuvent être encore plus petit pour le stationnement. En raison de la conception télescopique de la roue arrière et le siège peut être plié dans la partie avant du véhicule. Bien sûr, vous pouvez le faire avec une simple pression sur un bouton via une application sur votre smartphone. Plié prend pas mètre carré encore confisqué et le véhicule peut être stocké facilement. Si vous voulez une protection supplémentaire contre les intempéries par exemple, si vous voulez un siège supplémentaire, alors vous pouvez opter pour la Kobot II légèrement plus grand. Tous les véhicules sont très mobiles, avec des cercles de braquage très court. Ils peuvent atteindre 30 km par heure. La société affirme que l'apprentissage de rouler ces véhicules plus facile que la moto apprentissage.

Avenir

À ce jour, les véhicules concepts développés ne sont pas plus de concepts. Aucune information ne est disponible si les véhicules seront également prises en production. Toutefois, étant donné les antécédents des deux entreprises partenaires et tout le temps, de l'énergie et de l'argent qui sont déjà dans ces véhicules, il semble très peu probable que le reste simplement une idée.
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