Vélo à travers la pluie

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Que cycle quotidien par tous les temps pour travailler, ou vous ne occasionnellement prendre le vélo sur un jour de week-end d'été, tôt ou tard, tout le monde il jamais confronté: vélo à travers la pluie. Bien sûr, il est plus amusant vélo avec un soleil de printemps de réchauffement dans le visage, mais cela ne défile la pluie encore pour être un véritable enfer. Un peu de bonne préparation vous aidera un long chemin. Il peut sembler comme se il pleut beaucoup dans notre pays, mais ce est en fait très bien avec elle. A mille kilomètres nous roulions, nous allons moyenne un 80 kilomètres à pédaler à travers la pluie. Ou environ 8%. Pas insurmontables. L'étape la plus difficile est de surmonter la barrière psychologique, mais avec la bonne attitude positif, peut-être une belle musique sur le lecteur MP3, et un bon équipement vous avez été un long chemin.

Tenue correcte

La chose principale est, bien sûr, le bon choix de vêtements. Qu'est-ce à mettre sur votre meilleur quand? Il va sans dire que le cycliste aguerri matin par les coups de pied de temps pour travailler, mieux vaut opter pour une tenue différente de celle du cycliste occasionnel doit défier une belle journée de fin d'été se trouve être un orage chaud.

Veste
Vestes ont des milliers de variétés, couleurs et tailles. Le choix est presque sans fin et pour tout le monde au goût. Ce que vous devez prêter attention aux caractéristiques importantes suivantes. Est votre veste respirante? Les brise-vent? Etanche à la pluie? Les modèles les plus chers seront probablement combinent ces trois propriétés, et pour le cycliste qui roule tous les jours, cette copie ne est certainement pas un luxe. Les modèles moins chers auront seulement une ou deux de ces propriétés. Le kaweetje traditionnelle est faite de plastique et résistant pluie et coupe-vent, mais va rapidement créer l'effet d'un sauna pour vous encore humide arrivez à votre destination. Alors un modèle plus léger peut pas toujours infaillible. Un poncho est petit et facile à transporter, étanches et permettre à l'air frais suffisant, mais là encore beaucoup de vent prises ce vélo ne est pas facilitée.

Capot
Pour éviter d'avoir des captures de vent trop dans le cyclisme est un capot près du corps fortement recommandé. Il ya aussi des chapeaux de pluie spéciaux à l'épreuve, la vanne assure également outre que moins d'eau dans les yeux.

Chaussure
Comment bien vous protégez aussi vos chaussures restent un point faible. Dans les magasins spécialisés, vous pouvez acheter des chaussures que vous tirez sur vos chaussures normales. Pour ceux qui peuvent moins cher, un sac de congélation en plastique sur vos chaussures fonctionne naturellement aussi bien. Les pieds moites si vous ou accompagnements.

Fenders

Assurez-vous toujours que votre vélo est équipé d'un ensemble de défenses décents. Ils assurent non seulement que vous restez au sec, ils protègent également les différentes parties vulnérables de votre vélo. Pour les gens qui ne trouvent pas ces ailes si beaux sur le marché il ya plusieurs variantes amovibles que vous simplement temps sec pouvez faire à la maison.

Je fais du vélo assez rapidement ou lentement à travers la pluie?

Rapide ou lent? Comment restez-vous aussi sec que possible sous la pluie? Si vous allez lent, vous êtes plus sous la pluie, et davantage de pluie tombe sur le dessus de votre tête. Allez vite vous attrapez plus de pluie sur le côté. Pour savoir quand vous restez sec, nous considérons que tous les facteurs même à proximité.

En soi, ce ne est pas grave si vous allez rapide ou lent. La quantité de pluie qui tombe sur vous, ce est toujours la même. Vous allez vite, vous attrapez plus de pluie le long du côté, mais pour un temps plus court. Allez vite vous attrapez moins de pluie, mais sur une période plus longue. La même chose se applique à la pluie qui descend d'en haut. Cela reste le même, que ce soit rapide ou lent.
Aussi la distance du point A au point B est invariable. Cela n'a rien à voir avec la vitesse.

Nous concluons que la fois la quantité d'eau nous attrapons le haut, et la quantité d'eau que nous attrapons côté, restent les mêmes quelle que soit la vitesse, et que par conséquent seulement le temps que nous passons sous la pluie affecte. Donc, nous pouvons mieux faire que nous sommes à notre destination le plus rapidement possible.
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