Vélo électrique ou seconde homebuilt

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Prix ​​des nouveaux vélos électriques sont si élevés que le monde n'a pas la quantité requise et attend donc à un vélo d'occasion. Une autre possibilité moins cher sur un vélo électrique ont été de convertir un vélo ordinaire à un moteur électrique.

Marché pour bicyclettes électriques usagés

Maintenant vente vélos électriques depuis plusieurs années a augmenté crée énormément trop lentement un marché pour les copies de seconde main. Il ya toujours des acheteurs qui trouvent que le vélo n'a toujours pas obtenu ce qu'ils avaient prévu. Il ya aussi des cyclistes plus âgés qui préfèrent regarder de plus près sur un tour de vélo régulière parce qu'ils évitent de la bicyclette à grande vitesse sur une manière très simple qui peut être accompli. Et bien sûr il ya toujours des gens qui aiment le dernier modèle d'avoir et de porter leur cycle pérenne à un autre utilisateur.

Évaluer de manière critique

Mais il ya bien sûr, comme avec tous les biens d'occasion, certains risques pour l'achat d'un vélo d'occasion. Heureusement, dit le look de la moto beaucoup et là pour former tout le moins, si le vélo est bien entretenu. Un point de note est le nombre de kilomètres sur le vélo a déjà assis. La plupart des vélos électriques ont un écran montrant la distance totale peut être lu. Donc, l'affichage de ?? n'a pratiquement aucune possibilité de manipulation. Difficile d'évaluer l'état de la batterie avec la confiance tit prêche dans l'histoire du vendeur. Si une batterie est révélé plus tard être en mauvais état ou qui produit un revers car une nouvelle batterie est très cher.

Prenez un essai routier

De toute évidence, il est également important de contrôler les freins et aussi la commutation doit être en douceur et sans à-coup. Test drive est mieux dans un environnement avec peu de bruit de sorte que toute pépins peuvent être mieux entendus. Au cours de l'essai routier deviendra bientôt évident comment il est avec le moteur. Peut-être un expert peut être trouvé dans le cercle de connaissances qui peuvent aider dans l'évaluation.

Conversion vélo ordinaire à vélo électrique

Une autre possibilité de posséder un vélo électrique sans dépenser trop pour une nouvelle conversion est un vélo ordinaire. Ce est aussi une excellente solution pour ceux qui pas si longtemps il ya acheté une nouvelle moto et peut-être se sont attachés à la moto. Aujourd'hui, il ya plusieurs compagnies qui offrent dits kits E-bike. Alors ?? n trousse de conversion pour une bicyclette ordinaire pour construire un moteur électrique constitué d'un moteur, une batterie, des câbles et un dispositif d'affichage et éventuellement un support de mesure pour la batterie.

Handy do-it-bricoleur

La conversion d'une bicyclette est un outil pratique Do Do-it-bricoleur mieux. Sur kit de conversion vient habituellement avec des instructions étape-par-étape claires assemblage. Le moteur électrique est placé dans la roue avant. Étant donné que le diamètre du moteur est plus grand que le moyeu de la roue avant, la jante doit être omgespaakt. Toutefois, certaines entreprises fournissent des roues à rayons complets dans les tailles standard. Cela permet d'économiser omspaken ce une corvée plutôt coûteux, car il devrait être externalisée. Ceux qui préfèrent ne pas commencer à convertir le vélo peut aussi être converti par la société que les E-bike kit fournitures. Et il ya même une entreprise qui peut fournir un mécanicien à la maison, donc tout avec certitude sera installé correctement.

Attention aux détails

Lorsque vous achetez un kit e-bike est en plus le prix des différentes offres ainsi être observées pour certains petits détails importants. Ce qui est certain, ce est que le cas de la capacité de la batterie, qui est dans une large mesure détermine le prix.
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