Vélo en toute sécurité sur les routes glissantes

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Cyclisme sur des surfaces glissantes, est dangereux. Néanmoins, il est possible de passer sans tomber. Certaines personnes pouvez faire du vélo sur la glace sans tomber. Cependant, il ne est pas recommandé vivement à vélo vous êtes sur une flaque d'eau gelée, ou vous avez besoin d'étudier pour un mauvais œil. Ci-dessous vous pouvez lire quelques conseils pour faire du vélo en hiver.

Table Des Matières:

  • Donnez-vous plus de grip
  • VTT
  • Détendez-Vous
  • Exercice
  • Freins
  • Vêtements
  • Gants
  • Pour vous!

Donnez-vous plus de grip

Premièrement, il est important de réaliser que vous faites avec votre vélo contact du pneu avec le sol. Quand vous laissez un peu d'air sur les pneus, ils sont légèrement plus plate. Lorsque vous roulez avec cela, vous fatiguez plus d'adhérence sur la route. Dans les routes glissantes cela signifie aller plus lentement glisser car il n'y a plus de résistance. L'inverse se produit lorsque les pneus de pompage dur. Puis la chance d'attaquer extra large. Vous conduisez principalement sur la bande de pièce centrale où il est assez étroite. Maintenant, vous avez moins de résistance et d'aller plus vite mais aussi plus rapide que vous faites glisser vers le bas.

VTT

Comme VTT pneus beaucoup plus épais devront réduite glisser. Lorsque vous avez le choix entre les pneus normaux ou des pneus de vélo de montagne épais, choisissez ce dernier. Le vélo de montagne a également l'avantage que la taille de pneu d'hiver est plus petit. Cela dénote plus bas sur la route et votre centre de gravité plus bas. Vous donc un peu moins rapidement que un vélo standard. Avec un vélo de montagne, vous pouvez rouler en toute sécurité que vous plus d'une conduite sur route lisse. Même les ponts sont un peu plus sûr parce que vous pouvez régler l'accélération. Lorsque vous utilisez un vélo standard sans engrenages, un cycle de pont de glace-investi raide débute alors votre roue arrière. Avec un vélo de montagne vous bien si vous prenez tourne un pont en douceur sans effort.

Détendez-Vous

Il est important de se détendre vélo, en fait, tout comme votre cycle normal. En raison de la peur de tomber enverrez-vous simplement convulsivement et augmenter votre risque de tomber. Escaliers progressivement sur les pédales et ne tient pas entièrement sur elle. Si vous faites cela, vous verrez que la roue glisse et vous pouvez obtenir plus hors de l'équilibre.

Exercice

Qui est vraiment peur de rouler sur des surfaces glissantes bien de premier mouvement ludique sur la route glissante. Lorsque vous freinez avec la moto, essayez de frein de sorte que vous tombez sur le but. Faites-le avec quelqu'un qui vous attrape. De cette façon, vous obtenez de connaître le vélo et vous aussi apprendre ce qu'il faut faire pour éviter de tomber. Vous obtenez plus de contrôle sur le vélo. Pendant l'hiver, vous remarquerez que parfois vous avez juste ne osez pas à freiner parce que vous savez que vous allez tomber. Par conséquent, le cyclisme lente importante; alors vous avez le frein moins. Il est bon de pratiquer une manoeuvre d'évitement. Essayez de sentir bon quand la roue arrière commence à glisser. Ainsi vous évitez glisse vraiment quand vous roulez sur les routes publiques. Quand vous tombez toute façon, essayez de déplacer à un endroit où une montagne de neige; Par exemple, à côté de la route. Recouvert de neige est molle. Pour pratiquer avec fluidité pendant le cycle est conseillé d'avoir une épaisseur pantalons de ski, gants et casque. Ce mal-vous moins. Naturellement cyclistes choisir la surface la plus lisse pour les vélos. En hiver, il est sage, si vous devez le cycle aussi à travers la neige. Ce est beaucoup plus stable et parfois ne se sent pas du tout glissante. Pratique donc avec: freins, dérapage et à vélo dans la neige. Il ne est pas conseillé de monter sur la glace.

Freins

Freins doivent faire aussi peu que possible lorsque vous roulez sur une route glissante. Puisque vous devez freiner encore parfois pour d'autres usagers de la route, il est important de rouler beaucoup plus lent que d'habitude. Le frein à main est une autre histoire que le coaster. En général, vous feriez bien de se mettre en place une fois dur sur le frein, frein un peu. En course ils l'appellent pompage freins. Vous freiner rapidement l'autre peu à peu. Cela empêche les diapositives de vélo sous vous.

Vêtements

Habillez épaisse. Cela permet de garder non seulement vous chaud, mais aussi vous blesser si vous tombez moins. Vêtements d'hiver épaisse a un inconvénient. Lorsque vous roulez sur de longues distances, vous obtiendrez très chaud. Ne sont généralement pas de longues distances dans le cyclisme par temps froid. Si vous voulez continuer à rouler 30 km, vous devez être prudent que vous ne transpirez pas trop à travers les vêtements épais.

Gants

Gants peuvent mettre rien de mal avec la douceur. Traverses plus froides ont des gants. Certains, toutefois, sont durs et le cyclisme dans le froid avec les mains nues. Cette mains touchant raide et vous pouvez monter moins subtile d'envoyer lorsque vous êtes sur la glace mince. Si vous tombez, ce est pratique d'avoir des gants. Une chute peut être absorbé par votre bras. Les gens qui seront un -ou défensive pratique des arts martiaux savent que vous pouvez battre le meilleur avec le bras sur le sol pour amortir la chute. Vous pouvez avoir beaucoup de bras et ne contient pas de pièces vitales du corps. Si votre bras touche le sol en premier, vous ne serez jamais subir une blessure mortelle. Valtechniek est un élément important des arts martiaux et de nombreux praticiens seront formés afin qu'ils soient également sur le vélo automatiquement à leur bras pour amortir leur chute. Cela provoque des abrasions et des réductions sur votre main. Ceci peut être évité avec un gant.

Pour vous!

Si vous êtes sur un vélo de route glissante vous avez tendance à regarder le sol. Peut-être que vous pourrez voir un morceau de glace blanche et que vous voulez éviter cela. Puis il est souvent tout simplement faux. Si vous faites un mouvement de correction soudaine sur la glace puis glisse la bande. Le caoutchouc n'a pas de prise. Vous envoyez mais la moto va droit. Vous constaterez que vous tombez depuis le vélo est hors de l'équilibre et de votre corps, il a été conçu pour aller dans une autre direction. Regardez le sol, vous ne devriez jamais faire. Toujours regarder droit devant. Se il ya des petits morceaux de glace sur la route, alors vous êtes là juste sur le cyclisme. Ce est différent si la route est une grande patinoire. Ensuite, vous pouvez regarder le patinage.
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