Volkswagen de type 2

FONTE ZOOM:
Une biographie d'information de la Volkswagen Type 2 versions. Avec ces modèles, la marque de voiture Volkswagen qui produit les autobus plus longs. Il est également l'une des versions de la Volkswagen Type 2 connu pour "van hippie" En 1950, la production de la Volkswagen Type de Transporter 2. Type 2 a commencé, contrairement à ce que beaucoup de gens ne pensent pas un bus, mais peut être divisé en cinq types, du T1 au T5. Le type 2 est le deuxième modèle de voiture qui a été produite par la marque Volkswagen; ce ne était que la Volkswagen Beetle produit. Surtout dans les années soixante et soixante-dix, cette camionnette était très populaire, le T2 est appelé van. Dans les années hippies, ce fourgon particulièrement populaire en raison de la place pour un grand nombre de personnes et de la nourriture qu'il offrait.

L'homme de l'idée de la Volkswagen Type 2 est l'importateur néerlandais Ben Pon Volkswagen. Ben était le 23 Avril, 1947 à visiter l'usine Volkswagen de Wolfsburg quand il a vu un camion de transport sur une plaque Volkswagen Beetle. Après avoir vu cette Ben esquissé une camionnette et en 1948, Heinrich Nordhoff laissez élaborer van indiqué. Après quelques ajustements, la production en série du premier modèle de bus Volkswagen a commencé le 8 Mars 1950.

La Volkswagen Type 2 était la première voiture où le conducteur était assis juste au-dessus de l'essieu avant du véhicule. Cela a été repris par des concurrents comme Chevrolet et Greenbrier. Parce que le moteur Volkswagen Beetle avait le dos, ce était également fait à la Volkswagen Type 2. Il était donc impossible de créer un plancher de chargement plat. Plusieurs versions de ce modèle ont été faites mais pas seulement par Volkswagen lui-même, mais aussi de Westfalia.

T1:

Le premier type 2 van appelé le Microbus. Cela a été geproduceert quelque part entre 1950 et 1967. Aussi les Microbus sont à nouveau différentes variations, T1a, T1b, T1c et T1,5. Changé non seulement l'intérieur mais aussi l'apparition. En 1975, l'arrière du type 2 a été utilisé et les portes de soute ont été changés une fois la fabrication de seul le Brésil a été laissé. Pour les Américains, les différents fourgonnettes ont été classés en fonction de la quantité de fenêtres qui sont propriétaires. L'un bus par défaut avait 11 fenêtres et ainsi était un -window '11. Autres utilitaires entre autres ont été nommés '13 -window ', '15 -window', '21 -window 'et '23 -window.

T2:

En l'an 1967, le second modèle de type 2 a été fabriqué. Ce bus a été appelé le Panaromabus. Contrairement au T1, les grandes fenêtres latérales T2 et un pare-brise courbe sans flèche centrale. Changé non seulement l'apparence, aussi la puissance du moteur a été augmentée.

Aussi de cette camionnette plusieurs variations sont construits, tous les modèles qui sont abordés sont construits avant 1971 T2a. En 1972, on a produit un modèle de transition, ce modèle a été donné le nom T2a / b, ce nom parce que le T2a / b avait reçu le devant de la T2a et l'arrière de la T2b. Les deux de Type entre les années 1972 et 1980 ont été nommés T2b. Les bus qui ont été faites dans le début des années 90, avec des toits soulevées a reçu le nom T2c. À ce jour, le mot T2 encore produit, mais seulement au Brésil.

T3:

Les noms Vanagon Caravelle et T25 sont des noms différents pour le T3. Ce bus a une conception plus étroite et a une toute nouvelle technique. De l'année 1980 moteurs diesel ont été construits à partir de 1983 et même les moteurs refroidis à l'eau. Ceux-ci sont indiquées par la petite grilletje dessus du pare-chocs.

La grande VW logo sur la face avant du T1 et T2 de logo modeste sur la grille. En fait, le T3 a été remplacé en 1990 pour le T4 mais une usine à Graz était le T3 toutefois produire jusqu'en 1992 pour la Bundeswehr et Deutsche Post.

T4:

T4 est le premier entraîneur de type 2 bus Volkswagen où le moteur ne est pas dans le dos, mais le front est. Cela crée un plancher de chargement plat était maintenant possible. En outre, ce bus a traction avant. Ces changements ont également affecté la forme de la T3 type 2. si pas vraiment eu plus d'un bord droit mais le T4 obtenu un front en pente et voici le pilote ne était pas au-dessus de l'essieu avant.

T4 a été livré à partir de 1990. Le nom est un nom Volkswagen Transporter longtemps été utilisé pour ses autobus. Seulement ce nom serait désormais seulement pour les versions de commande. Les bus qui ont été faites spécifiquement pour passagers appelé à nouveau Caravelle et Multivan. Dans ces deux derniers bus, les pasagiersstoelen étaient en avant ou en face de l'autre.

T5:

Le T5 est la dernière version du type 2. Cette étais produite à partir de 2003. Non seulement ce modèle est plus large, plus confortable et plus sûr, mais ce modèle est également utilisé par la bande.
TAGS: Typ2, voiture
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité