Canal de Suez: Histoire

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Sur les 193 kilomètres du canal de Suez du 19ème siècle est le lien entre la mer Méditerranée et la mer Rouge.


Le canal de Suez est situé en Egypte, reliant la mer Méditerranée à la mer Rouge. Cette grande chaîne de transport a une longueur de 162,25 km à l'origine, mais maintenant besoin, 193,3 km de long a été achevée en 2009 avec les canaux d'accès nord et sud. Contrairement au canal de Panama, il est schleusenlos et ne nécessite pas un apport constant d'eau. Les navires de toutes les nations, à la fois en temps de paix et en temps de guerre part le canal aussi.

Les débuts de la construction du canal
Dans l'Egypte ancienne qu'ils pensaient de la possibilité d'une construction du canal. L'idée a été préservé au cours des siècles et a été reprise entre autres par les Vénitiens et les Ottomans. Napoléon Bonaparte a pris avec son expédition d'Egypte en 1799 première enquête, mais à partir de laquelle a émergé à tort que la mer Rouge est plus élevé que la Méditerranée et comme un égout ne serait pas utile. Les enquêtes menées par Alois Negrelli clarifiées ans plus tard sur l'erreur. Le diplomate français Ferdinand de Lesseps était l'ancien dirigeant égyptien Muhammad Saïd les convaincre de son plan pour une construction du canal et a reçu une première concession de sa propre Compagnie de Suez en fonction en 1854. Grande-Bretagne voulait empêcher la construction du canal de Suez, qui, cependant, a été fixé avec une deuxième concession de Said. 1859, la construction a été officiellement ouvert tard à Port-Saïd. La construction était difficile sans l'infrastructure nécessaire. La nourriture des travailleurs a été initialement introduit avec chameaux et tout matériau de construction a dû être importé d'Europe. Environ sept ans après le début de la construction, le projet a finalement été approuvé par la Sublime Porte à Constantinople Opel.

L'achèvement et l'utilisation
Après les lacs amers ont été remplis d'eau de mer, l'ouverture du canal de Suez a eu lieu le 17 Octobre 1869. De nombreux invités et princes européens étaient présents aux trois cours festivités de jour. Dans l'ensemble, les coûts de construction se sont élevées en 1884 à 488.000.000 francs suisses, après quelques améliorations ont été apportées à la chaîne. Malgré l'obligation de canal coûteuse de profit économique en raison du temps des économies pour Seehandelsmächte en Méditerranée était super. Après avoir d'abord à faible niveau de revenu et la faillite de l'Egypte Grande-Bretagne a repris la participation et a remporté influence sur le canal. 1888 a déclaré les conventions de Constantinople Opel le canal de Suez à la zone neutre et placé sous les auspices du Royaume-Uni. Tant dans la première et dans la deuxième guerre mondiale, le canal était un théâtre de guerre, cependant, est resté sous la domination britannique. La nationalisation du canal en 1956 par le président égyptien Nassar déclenché la crise de Suez, qui a été rapidement terminée par l'intervention de l'ONU, l'URSS et les Etats-Unis. Après la guerre des Six-Jours en 1967 et la guerre du Kippour de 1973, le canal de Suez en 1975 a rouvert à la navigation par l'Egypte.

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