Double Rotor: Pour piloter un hélicoptère

FONTE ZOOM:

Un hélicoptère peut être constitué d'un rotor, un rotor à deux ou quatre rotors. Seuls les pales de rotor font le vol du tout possible.


La performance de vol de l'hélicoptère est atteint par certaines pièces et composants. L'une des principales fonctions y répondre, les pales de rotor. Compte tenu de l'hélicoptère en fonction du type du système de rotor intégré, alors on peut distinguer entre trois types différents. Il ya hélicoptère avec une Einrotorsystem, avec un hélicoptère bi-rotor et quatre rotors. Chacun de ces types d'hélicoptères peut être utile pour certains types de transport. Les systèmes les plus efficaces ont jusqu'à présent été trouvé avec deux rotors. Toutefois, étant donné le coût de ces hélicoptères sont énormes, hélicoptère de préférence avec un rotor.

Levage par la flottabilité

  • Le rotor, souvent seul ou installé comme un double rotor doit être amené dans une vitesse très rapide, de sorte que l'hélicoptère peut décoller. Si les lames sont mises en rotation par le moteur autour de son propre axe, l'hélicoptère peut voler dans l'air. La pression d'air considérable qui se pose alors à travers les pales du rotor provoque l'altitude de gain de l'hélicoptère.
  • En vol stationnaire, la vitesse de l'ascenseur est approximativement égale à la masse de l'hélicoptère. Seulement quand il atteint une vitesse qui est à ce sujet, il peut voler dans l'air. Au départ d'abord établir une vitesse élevée doit être atteint.
  • Par la suite, le pilote doit augmenter l'angle de réglage pour augmenter encore en hauteur. En d'autres termes, l'objet volant a besoin de voler oblique vers le haut. Dans la descente de l'angle de réglage a diminué et le rotor simple ou double va décélérer.

Contrôler la direction

  • Lorsque le pilotage d'un hélicoptère avec une simple ou une double rotor, les pales du rotor doit être tourné en fonction de la direction vers l'avant d'un bit vers la gauche ou vers la droite. Donc, l'hélicoptère peut voler en ligne droite lorsque l'hélicoptère se penche légèrement vers l'avant. Si le pilote veut voler vers la droite, il doit augmenter la force de flottabilité sur le côté gauche de l'hélicoptère. La même chose est valable pour un vol vers la gauche.
  • Etant donné que les pales de rotor sont fortement sollicités, ils sont faits d'un matériau élastique. Donc, faire un hélicoptère près du logement du moteur et, en particulier les lames sont incorporées soit dans le rotor simple ou double. En outre, il existe également ce qu'on appelle Quadrocopter, qui est équipé de quatre rotors. Pour des raisons économiques, notamment les hélicoptères sont construits avec un rotor et les plus couramment utilisés.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité