Holland America Line

FONTE ZOOM:
Holland America Line a connu une histoire mouvementée. Depuis sa fondation en 1873 jusqu'à la fin de 1978 et en 1989 était la maison pour les océans du monde. Mais alors que HAL fiducie défendu courageusement dans les circuits financiers. L'article qui suit retrace l'histoire.

Histoire de la Holland America Line

Pays-Bas-américaine Steamship Company
En 1873 a été fondée à Rotterdam, Holland America Line »et« Bas-américaine Steamship Company. Les fondateurs étaient Antoine Plate et Otto Reuchlin. Leur premier navire, l'alimentation 'Rotterdam' en Octobre 1872 pour la première fois à New York.

Commerce de transport
Dans les premières années de la Holland America Line a été particulièrement actif dans le transport maritime. Après un certain temps, a repris le transport d'émigrants vers l'Amérique énormément. Dans la période 1890-1924 HAL transporté 1.500.000 émigrants. Sur le Wilhelminakade à Rotterdam, la société détenait son hôtel propres émigrés, où les émigrants pourraient attendre leur traversée.

La flotte
Holland America Line non seulement possédait de vastes géants des mers, qui ont maintenu un voile régulier de passagers sur l'Amérique, mais aussi un grand nombre de cargos. A propos de 170 au sommet de la société. Les noms de la cargaison se terminaient toujours -dijk.

La fin
L'aviation concurrentiel était la Holland America Line en 1967 pour arrêter le service régulier de passagers. En 1973, la flotte cargo a été vendu et en 1978, HAL a quitté Rotterdam. La société a continué en Amérique et vendu en 1989 à Carnival Cruises.

Hôtel
Le Rotterdam, le phare historique de la Holland America Line, maintenant situé sur le front de mer de Katendrecht et est utilisé comme un hôtel. Le navire qui est âgé de plus de 52 ans, a 254 cabines, 13 ponts, deux bars et deux restaurants, des boutiques et un théâtre. L'intérieur d'origine a été restauré à son ancienne gloire. Ce est même pour ceux qui ne ont pas le pied marin a ouvert la possibilité de ressentir ce que ce est que de rester sur un vrai bateau de croisière.

Tenir HAL

Avec le prix de vente qui provenait de la vente des activités mis les propriétaires d'un investissement dans HAL, HAL Holding. Ce répertoire est possédée par HAL Trust, qui est cotée à la bourse d'Amsterdam. De cette confiance, la famille Van der Vorm environ 68% détenue. Chimie magnat Hans Melchers, détient 17,4% des actions HAL.

Les détails
  • Le chiffre d'affaires de HAL fiducie en 2009 ?? 3,5 miljlard;
  • Résultat: ?? 347 000 000;
  • Fin 2009, HAL confiance ?? 4,5 milliards de valeur sur le marché boursier.
L'intérêt de la famille est d'environ ?? 3000000000. Dans le Van der Vorm, Martijn van der Vorm charge de HAL. La famille est parmi les plus riches dans le Pays-Bas et est dans le Fortune 500 en 2009 à la troisième place avec une fortune estimée à ?? 3500000000. La famille est connue pour être très fermée. Une proximité qui commence quand Martijn père PDG de Holland America Line est. En 1967 est choisi domicile à Seattle et les impôt convivial Antilles néerlandaises. Les parts de HAL Tenir être logés sur l'impôt plus convivial Bermudes.

Investissement

En 1989, HAL principalement une société d'investissement en se concentrant sur les entreprises portuaires de Rotterdam, qui ont des intérêts dans, entre autres Boskalis et plus tard Vopak et Dockwise. Qu'est-ce loin dans le temps l'activité du secteur aussi certainement pas évitée. Les exemples incluent:
  • FD Media Group;
  • Mobilier de bureau Ahrend;
  • un grossiste en vin.

Stratégie
La stratégie de la Société est toujours visent à acquérir des participations importantes dans des sociétés avec l'objectif d'augmenter les actionnaires à long terme. HAL veut aussi un actionnaire et / ou le conseil à jouer un rôle actif. HAL détient également toujours des biens. Les activités de placement immobilier sont concentrées dans la grande région de Seattle. Cela concerne essentiellement le développement et l'exploitation de bâtiments résidentiels et de bureaux.

Martijn van der Vorm

En 1989:
  • HAL est vendue à la société américaine Carnival Cruises;
  • Martijn obtenir la reddition de comptes pour la capitale de 1,2 milliards de florins;
  • Martijn va premiers mois de voile, l'un de ses passe-temps.

La personne Martijn
Martijn:
  • un solitaire et donc continue donc naviguer;
  • 52 années;
  • baccalauréat;
  • absolument aucune fille d'anniversaire avec qui vous buvez deux bouteilles de Bordeaux;
  • Chaque pouce un gentleman;
  • bavard;
  • un vrai technicien;
  • aucun animal de luxe. Donc, il vole toujours instance de classe économique en Europe.

Anticiper l'avenir

Au cours des dernières années émergé HAL principalement comme un acteur dans le domaine de vieillissement. Le groupe a mis fermement sur les lunettes et les prothèses auditives. Comme HAL a environ 96% de AudioNova. HAL a également des intérêts dans les chaînes d'optique et lunettes Atasun Optik, lensmaster et Shanghai Red Star optiques. Cependant, l'atout le plus important dans l'optique est formé par Pearle Europe et GrandVision. Ces chaînes seront bientôt fusionnée et former le deuxième plus grand groupe d'optique au monde. Ensemble, Pearle Europe et GrandVision plus de 4000 magasins dans quarante pays et un chiffre d'affaires de plus de 2,5 milliards de ??. Il est prévu que la fusion sera achevée d'ici la mi-2011. La nouvelle société faîtière sera nommé Grand-Vision et obtient un siège à Schiphol.

Actions HAL

Sur la bourse d'Amsterdam échangé HAL est une action merveilleuse. Bien que leur commercialisation sur le marché boursier ne était pas super, chèques famille Van der Forme environ 68% des actions en circulation et des biens millionnaire Hans Melchers est de 17%. Le flotteur soi-disant libre se élève donc à un peu plus de 14%.
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