La structure d'une ville néerlandaise

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Dans de nombreuses villes néerlandaises il ya des quartiers qui sont des quartiers très similaires dans d'autres villes. Souvent dessiner ces districts le même genre de public, ils sont à une distance similaire du centre-ville et ils savent le même style architectural. Ce est parce que les villes néerlandaises à presque tous avaient les mêmes périodes de construction. Cet article décrit les différents types de bâtiments qui composent les caractéristiques de la ville néerlandaise.

Le modèle d'une ville néerlandaise

Si nous supposons que la ville néerlandaise jamais étendrait sur tous les côtés puis crée plusieurs «cercles de développement." D'un centre-ville historique, on trouve encore une couche d'un peu plus jeune résidentiel. Chacun de ces quartiers est caractérisée par des propriétés différentes. Nous appelons cet ensemble a également appelé un «modèle de la ville néerlandaise."

Bien qu'aucune ville juste dans les cercles est vaste, on trouve souvent toutes ces reculent dans les villes néerlandaises. En outre, l'ordre dans lequel ils trouvent du centre-ville sont souvent assez semblable au modèle de la ville néerlandaise. Dans cet article, je prends l'aide de photos et descriptions des différents quartiers par.

Centre-ville historique

Le centre historique de la ville est caractérisé par la présence de nombreuses maisons seigneuriales. La fonction résidentielle ici est souvent reléguée au second plan. On peut trouver ici en particulier des magasins, des restaurants et des bureaux. L'accès par la route est souvent mal ici. Les rues étroites sont souvent construits à une époque où il n'y avait pas de voitures et des voitures ont été utilisés uniquement par les riches et les entrepreneurs. Pour les jardins dans le centre historique de la ville peu présente. L'espace dans les centres-villes étaient souvent rares parce qu'ils ont dû construire dans les murs de la ville. Il paie dans le centre historique de loyers souvent élevés et des prix d'achat.

Il ya beaucoup de villes qui ne sont d'ailleurs aux Pays-Bas au moment de l'industrialisation culture. Ils ont souvent pas de centre-ville historique. Au lieu de cela, on peut trouver un ou plusieurs centres anciens. Autour ou entre ces centres de villages se trouvent dans les équipements des bâtiments du centre-ville. Des exemples de ces villes de Tilburg et Eindhoven. Le Flevoland trouve pas de centres-villes historiques, car cette province que dans les années 60 est récupéré.

Le logement des travailleurs du 19e siècle de

Beaucoup de quartiers populaires du 19e siècle ont été créés parce que les villes à la fin du 19ème siècle, ont bientôt commencé à se industrialiser. Vers la même époque villes ont commencé élargissent souvent la première à l'extérieur des murs de la ville. Aussi avant de brancher les communautés rurales a été décidé sur leur propre territoire, mais au bord de la ville, de construire des quartiers ouvriers. Permet la pénurie de logements a été dissous dans les grandes villes et les fonds de village a été rembourré. Les quartiers de la classe ouvrière du 19e siècle sont caractérisées par le développement monotone de longues rangées de maisons, des rues étroites, pas de jardins à l'avant et peu de vert public.

La densité est très élevée et de mauvaise qualité. Il y avait à cette époque peu de demandes sur le logement. D'intérêt a été que beaucoup de travailleurs pourraient être logés pour peu d'argent. Plomberie est souvent plus tard créé dans ces maisons. Aujourd'hui, beaucoup de ces maisons encore loués. Les districts sont souvent habités par des personnes à faible revenu. Vous voyez ici dessus de la moyenne souvent des migrants, les étudiants, les chômeurs et les personnes ayant un revenu minimum. Dans certaines villes, cependant, restauré ces quartiers et les frappant avec son emplacement idéal pour la ville populaire auprès des groupes à revenu élevé. Des exemples de quartiers populaires du 19e siècle sont le Jordaan et De Pijp Amsterdam et parties de Lombok à Utrecht. Les deux districts à Amsterdam ont fortement augmenté en valeur.

Les zones résidentielles en 1901 ?? 1940

En 1901, adopté le «logement» aux Pays-Bas. Cette loi a déclaré la qualité à un nouveau logement. Pensez au nombre de chambres, la présence d'une toilette, la présence d'une cuisine, d'un nombre maximal d'occupants, etc. Pour cette raison, logements construits entre 1901 et 1940, souvent de qualité raisonnable. Il y avait aussi des jardins de plus en plus présents avant et certains parcs publics. La densité était assez élevé, mais a donné toute la place pour une seule voiture. En raison de l'énorme augmentation de l'utilisation et de la propriété voiture ont depuis ces districts maintenant coulent souvent et les problèmes de stationnement.

Surtout les 30s maisons sont encore très populaire auprès des acheteurs dans le marché du logement. Ils ont souvent le mélange idéal de l'apparence caractéristique, pratique emplacement à proximité du centre ville et un confort raisonnable. Les caractéristiques typiques de ce type de logement sont la brique sombre et baie vitrée à l'avant. Aujourd'hui, beaucoup de nouvelles maisons construites dans le style des années 30. Des exemples de quartiers de la période 1901-1940 sont Zandberg et Belcrum à Breda, la planète à Haarlem, Utrecht et Nouveau Tuindorphotel Pijp. Nouvellement construit 30s style "exemple Koolhoven Ouest à Tilburg, New Wolfslaar à Breda et le feu de quartiers à Helmond.

Les zones résidentielles en 1945 ?? 1960

Parce que là-bas pendant la Seconde Guerre mondiale à peine nouvelles maisons y ont été construits ont surgi après la guerre dans de nombreuses villes une pénurie de logements. En outre, en vue d'un avenir meilleur, fondé de nombreuses familles et étendu. De nombreuses municipalités ont donc cherché un moyen de créer, de nombreuses nouvelles maisons bon marché et rapide. Le résultat pour cette période était le "porche." Typique Ce sont des complexes d'appartements, souvent en longues rangées, les appartements sont accessibles par des portes qui se ouvrent sur les côtés opposés d'un escalier commun.

Les appartements disposent pas d'ascenseur et donc une hauteur de seulement quatre étages. Il ya souvent un vert public et une densité moyenne. Sauf parking et un seul carré ou aire de jeux est-il entre les appartements généralement peu de place pour d'autres choses. En raison de la qualité de la construction rapide et peu coûteuse de logements est modérée. Actuellement, ces zones donc souvent complètement remis à neuf ou réaménagés. Les districts se composent principalement d'immeubles locatifs. Des exemples de ces zones sont Carnisse, Tarwewijk et Pendrecht à Rotterdam Hill à Breda et Vrederust à La Haye.

Highrise dans le vert

Dans les années 60 il y avait dans les Pays-Bas parlent encore d'une pénurie de logements. Une solution a été recherchée dans la construction de bâtiments de haute qualité et de grande hauteur avec ascenseur dont les maisons étaient accessibles de l'extérieur par des galeries. Surtout inspiré par les idées du célèbre architecte Le Corbusier districts ont été mis en place entre les grands immeubles avec beaucoup d'espaces verts, équipements sportifs, écoles, commerces et une excellente infrastructure. En théorie, ces districts semblait avoir tout ce qu'il faut pour vivre confortable. Une fois que le portefeuille a permis, cependant, ont été, cependant, les gens préfèrent acheter une maison au rez de chaussée avec jardin privé. Pour cette raison, les appartements des années 60 se est bientôt retrouvé essentiellement habitées par des minorités ethniques et Néerlandais à faible revenu. En vacance prolongée de plusieurs appartements, de placer de grandes populations minoritaires par les associations de logement et le manque d'engagement / contrôle social dans les lieux publics a changé beaucoup de ces quartiers dans les quartiers difficiles. Aussi dans ces domaines a déjà été démoli et / ou remis à neuf. Des exemples de ces zones sont Bijlmermeer à Amsterdam, Rotterdam et Ommoord Stokhasselt du Nord à Tilburg.

Espaces de vie 1970-1990

Lors de la construction des zones résidentielles dans les années 70 et 80 avait une leçon claire appris de la montée d'une décennie plus tôt. Il y avait encore principalement des maisons unifamiliales avec avant et arrière intégrées. Typiquement, cette période de construction est également l'introduction de la zone résidentielle. Les enfants ont eu cet héritage peut jouer en toute sécurité dans la rue. Ceci a été réalisé par toutes sortes de mesures limitant la vitesse, comme des seuils, des coudes et des étranglements. En raison de ce nombre de tours et d'immeubles monotones ces quartiers ont été également bien se vautrent districts ou quartiers dits chou-fleur. Parce que les quartiers dans de nombreux cas loin du centre-ville sont les districts principalement résidentielle.

Typique des «quartiers de chou-fleur» est également la prévalence de pistes cyclables, sentiers de randonnée, des terrains de jeux et terrains de sport entre le vert public. Parce que le sentiment d'insécurité ce vert a été considérablement élagué ou supprimé. Pour lutter contre la ségrégation spatiale étaient dans ces quartiers maisons de différentes gammes de prix construits ensemble. Il y avait aussi deux maisons construites à vendre et à louer à travers les associations de logement. Des exemples de ces zones sont Sterrenburg II et III à Dordrecht, Stroinkslanden Beijum à Enschede et de Groningue.

Les zones résidentielles après 1980

Dans les zones résidentielles construites après 1980, nous voyons un nombre remarquable de grandes maisons et villas ?? s entrecoupées de petites maisons familiales. Le motif de la rue a été aménagé abord ludique, mais était début du 21e siècle encore à droite. Quartiers résidentiels actuels ont souvent un motif de rue clair avec des lignes droites. Il ya beaucoup de place dans les districts pour les cyclistes et les piétons. Fosses ont raison de la façon de débit à 30 km avec de larges trottoirs et un grand parking. Surtout les quartiers construits plus tard ont beaucoup de place pour l'eau. Il ya une grande présence de vert ouvert, à la fois dans les jardins et public. Des exemples de ces zones sont Westerpark à Breda et Ypenburg à La Haye.

Exceptions

Bien que de nombreuses villes ont des caractéristiques de ladite modèle de ville, il ne est pas la ville qui répond pleinement ici. Voici une liste d'anomalies communes:
  • Une connexion permanente à la ville ou le village voisin: Ces routes sont des bâtiments souvent plus âgés que l'environnement et donc ne rentrent pas dans la structure de district. Les routes portent souvent le nom de l'endroit où ils ont conduit à l'origine. Par exemple: Ginnekenweg ou Amsterdamsestraatweg.
  • Villages qui ont grandi dans les villes: Parce villages souvent quartiers "propres" et les périodes de croissance ont su qu'ils ne rentrent pas dans les cercles des villes de croissance. Un exemple est Princenhage à Breda.
  • Les villes qui composent grandi ensemble Villages: Ces villes ont souvent pas de centre-ville historique. Il se agit notamment de Tilburg et Eindhoven.
  • Rénovation urbaine: Où parties les plus anciennes de villes seront démolis pour faire place à une nouvelle construction disparaît la structure de "coquille", comme indiqué dans le modèle ville. La distinction entre les districts sera également se estomper. Notamment dans les quartiers de la classe ouvrière du 19e siècle, les quartiers avec des blocs de grande hauteur d'appartements et cela se produit beaucoup. Les exemples incluent le nouveau bâtiment dans le Bijlmermeer et Simon étoile Reijn dans Feyenoord.
  • Les barrières naturelles: Non chaque parcelle de terre a également été adapté pour construire. Cela explique aussi la forme changeante de l'expansion urbaine. Ainsi, la tourbe ne est pas très propice à la construction tandis que les sols de sable ici amende pour l'emprunt.
  • Emplacement des ports, chemins de fer et les parcs industriels: Ces cassent souvent les cercles du modèle de ville.
  • Les limites municipales: Surtout au début du siècle dernier, l'espace pour l'expansion urbaine a été souvent très limitées parce que beaucoup de terres autour des centres-villes en la possession des communautés rurales plus grandes.

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