Porteur sont - comment ça marche?

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Appelé la formation d'affaires pour les services de transport et de logistique, à court transitaire se déroule sur trois ans dans une société de formation et une école professionnelle


Si vous êtes intéressé à des activités dans les zones commerciales et organisationnelles, la gestion organisationnelle et socio-conseil devrait commencer à travailler sur les possibilités de formation offertes par le transitaire professionnel.

Activités du transitaire
Un marchand dans les services de transport et de logistique est chargé d'organiser l'expédition, le stockage de marchandises et de sa manipulation et de la vente de services de transport et de logistique. Ceci inclut le conseil de clients, les citations, le traitement des commandes, la planification et l'ordonnancement, la manutention du fret et le transport, la manutention des coutumes et des dommages, opérations d'entrepôt, et bien sûr l'exécution des tâches de bureau et administratifs résultant.

Conditions pour le début d'une formation
Pour commencer la formation comme un expéditeur, pas de diplôme ou de formation spécifique est légalement tenu. Cependant, les entreprises fournissent habituellement les stagiaires avec l'enseignement supérieur. La formation de l'entreprise introduction fournit un bon début pour la Ausbildung.Eine bonne base pour une formation réussie sont de bonnes compétences en mathématiques à l'école, l'allemand et de l'économie. Aussi la connaissance du traitement des données sont à diverses activités bénéfiques. En raison des contacts internationaux des compagnies maritimes sont les langues étrangères, notamment l'anglais, très importants.

Programme de formation
Dans la formation du transitaire est une double formation. Cela signifie que les deux travaillent dans une entreprise de formation, également visiter l'école professionnelle. Dans les deux premières années de formation, les stagiaires dans la connaissance de la société, par exemple, sur l'organisation du travail, le marketing, contrats, responsabilité et assurances, dangereux, de la sécurité et de la sécurité, ainsi que l'expédition de fret et de logistique sont disposés. Dans l'école professionnelle stagiaires les compétences sont enseignées comment, par exemple, les processus opérationnels documentés et les transactions de paiement de processus, les contrôles orientés vers la performance des processus d'affaires, les commandes d'expédition et d'exportation édités, la planification, la gestion et le contrôle des processus d'approvisionnement opérationnels effectue et offre des services de stockage et organisés. Après les deux premières années de formation, un examen intérimaire est pris. Dans la troisième année de formation, les connaissances acquises se approfondit dans la société de formation et élargi. Dans l'école professionnelle des apprentis apprennent commandes d'importation sont traitées, comment vous pouvez fournir les achats et la logistique de distribution et organisés, les activités de marketing et de développer et d'expédition de fret et de la logistique processus de conduite et que sont alignés avec les conditions économiques existantes. Puis l'examen final à l'expéditeur a lieu.

Examens et conditions d'admission
Après la moitié de la deuxième année de formation examen intermédiaire a lieu, qui est stocké dans l'écriture. Pour être en mesure d'assister à l'examen final chez le marchand pour les services de transport et de logistique, une preuve écrite de la formation et la participation à chacun des contrôles intermédiaires prescrites doit être fournie. Le test se compose d'une épreuve écrite et une partie orale. Rédigé en partie trois domaines: prestation de services dans l'expédition de fret et de la logistique, études économiques et sociales et la gestion et le contrôle commercial sont examinés. La partie orale consiste en un spécialiste basé sur un événement de 30 minutes. Est l'examen à une chambre de commerce. Le test peut être répété jusqu'à deux fois quand il n'a pas été adopté.

Spécialisation d'un transitaire
Dans la plupart des cas, les transitaires doivent décider après leur formation, dans quelle zone opérationnelle qu'ils souhaitent opérer. Ici, il ya beaucoup de possibilités, allant de livraisons dangereuses et express par les transporteurs routiers, ferroviaires ou fret aérien et du transport dans les eaux intérieures et sur la navigation. En outre, la voie de l'indépendance reste ouverte. Ainsi, un transitaire a trouvé, par exemple, un des services de colis et de courrier, location de voiture, une entreprise de camionnage ou similaire.

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