Appareil photo numérique de la vitesse: plus d'amendes pour les automobilistes

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L'appareil photo numérique de la vitesse est un succès ?? ??: au moins cinq fois plus d'amendes que l'ancien modèle analogique. Le pilote semble être la nouvelle vache à lait de notre gouvernement. Grâce à essence, péage et de stationnement billets. Mais selon à la caméra numérique de la vitesse du gouvernement va nous sauver de l'argent! Maintenant le billet est en effet en quelques jours dans le bus au lieu de semaines plus tard ?? Le modèle analogique a été remplacé par un essai à trois endroits à Utrecht par l'appareil photo numérique de la vitesse. Le premier mois a abouti à 13 000 d'amende. À Nimègue avec un appareil photo numérique de la vitesse maintenant 16 000 excès de vitesse enregistrés dans la première moitié de 2008 par rapport à 6978 clignote d'un modèle analogique dans l'ensemble de 2007.

En bref, les radars numériques record de cinq fois plus d'excès de vitesse que d'une caméra analogique. Ce est logique, puisque les rouleaux de film ne sont jamais remplis de radars numériques. L'appareil enregistre l'infraction et envoie l'image directement à un poste de police. Il est prévu que dans quelques années, tous les flashes analogiques sont remplacés par le numérique.

Radars

Au niveau national, il va encore plus loin. Aux Pays-Bas, actuellement 62 radars numériques, qui, dans le premier trimestre de 2008, un total de 107 368 excès de vitesse ont flashé. L'autre appareil de vitesse 1700 analogique photographié dans la même période plus de 324 000 excès de vitesse. Cela signifie une numériques amendes radars en 1731 et 190 amendes par modèle analogique. Ce sont des chiffres qui, néanmoins, que des magasins en arrière.

Amendes

Selon le Traffic Enforcement Bureau du Ministère Public remplace les radars du gouvernement de ne pas radier plus des amendes, mais étant donné que la société tout entière numérise il est normal que l'appareil photo numérique de vitesse va travailler. En outre, les radars numériques sont plus efficaces, plus fiables et plus résistants au vandalisme.

Jusqu'ici tout va bien et gentil, mais le porte-parole BVOM va un peu trop loin. Il affirme que les amendes radars numériques correcte et ainsi économiser de l'argent est pour les usagers de la route. L'infraction est maintenant bien dans quelques jours dans le bus au lieu de six à huit semaines, de sorte que vous en tant que pilote dans l'intervalle, ne passent pas inaperçus à plusieurs reprises dans l'erreur.

Amendes

Ce est bien sûr soutenu amusant, mais en réalité, les conducteurs va maintenant obtenir plus de billets qu'auparavant. Dès tous les radars analogiques ont été remplacés par des machines numériques 24 heures par jour, vous pouvez compter sur quelqu'un qui conduit parfois obtenir plus de billets que lors de l'utilisation des radars analogiques. Il suffit de regarder le nombre d'amendes par caméra de vitesse 1731 à 190 en mode analogique par rapport numérique.

Sécurité routière

Ne vous méprenez pas. La sécurité routière est une question importante et doit être adressée speeders effet. Mais la grande majorité des personnes qui reçoivent un excès de vitesse de conduite 60 au lieu de 50 miles par heure ou 120 au lieu de 100 miles par heure. Parfois, même à des moments où il n'y a pas une autre sur la route, par exemple, à trois heures ?? nuit sur l'autoroute.

Collage de personnes qui ne ont rien à voir avec la sécurité routière, il est déjà prouvé par la recherche que les amendes ne affectent pas le comportement des automobilistes. Les amendes ne sont utiles que pour remplir les coffres du gouvernement. Parce que si vous pensez que l'argent passe par des amendes vient à des projets de sécurité routière, vous avez tort.
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