Assurez billet pour l'hélicoptère - comment cela fonctionne:

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"Comme je restai là à l'hôpital des anciens combattants, avec un trou géant dans ma vie où je ai rêvé de voler à la fois. Je étais libre!" Non seulement dans le film "Avatar" est discutée - même il ya des millions d'années, les gens rêvaient de voler comme la quintessence de la liberté. Et aujourd'hui, le vol est en fait techniquement possible, au moins si vous avez un billet. En particulier, le projet de loi sur l'hélicoptère semble être en vogue. La seule question est, où vous devez vous enregistrer et quelles exigences vous devez fournir pour réaliser le rêve de voler.

Requise pour faire un billet pour l'hélicoptère

Parce vol apporte une grande responsabilité, vous devez être prêt qui ne peut pas être ne importe quel pilote.

  • Pour démarrer une formation devez, vous devez tout d'abord consulter un médecin voler. Ne confondez pas un tel médecin avec un GP - dont l'opinion vous en fait ne pas faire de grandes choses. Le médecin Fly traitera principalement de votre vision et de faire quelques tests pour vérifier votre vue. Alors que portent aussi des lunettes chances d'un avis médical à la mouche acceptable, mais cela dépend fortement avec le degré de déficience visuelle et de son impact ensemble sur un large champ de vision.
  • Un instructeur de pilote d'hélicoptère, en plus des conditions préalables pour la santé nécessite une bonne conduite. Tout type d'infraction, qui se trouve dans votre casier judiciaire est, on finit par prendre la chance d'une éducation. En outre, une entrée dans l'Autorité du transport routier fédéral à Flensburg est irrecevable pour les futurs pilotes.
  • Avant de chercher un apprentissage, vous devriez assister de toute urgence un cours de premiers soins. Même si vous avez déjà été dans le passé et a suivi ce cours, vous avez besoin de rafraîchir pour obtenir un apprentissage. Preuve de leur participation réussie vous devez présenter vos futurs formateurs.
  • L'âge minimum pour un pilote d'hélicoptère est de 18 ans. Se il est admis que le stagiaire ne est qu'au début de la formation 17 de travailler en tant que pilote d'hélicoptère, cependant, suppose que vous êtes au moins 18.

Formation des pilotes d'hélicoptère

Si vous répondez aux exigences ci-dessus complètement, vous pouvez enfin découvrir le billet et de la formation pilote lui-même. En général, le nom correct des pilotes d'hélicoptère est probablement le leader de l'hélicoptère privé.

  • Convertir tout cas pour que les coûts importants sont engagés par vous. Entre 12 000 et € 20 000 peuvent coûter la formation des pilotes d'hélicoptère et indépendante de toute Zustunden et recyclage annuel de vos heures de vol pour la conservation de l'aspect. En outre, la demande annuelle d'un billet et de l'entretien et de ravitaillement d'un hélicoptère aura assez financièrement.
  • Pour les professionnels, le rêve est plus difficile de voler - vous vous attendez comme professionnels au moins neuf mois de votre formation par un. Alors que la durée totale de la formation entre 4 et 8 mois est, vous aurez probablement besoin de beaucoup plus, parce que vous êtes par votre profession ont peu de temps pour apprendre la substance d'essai ansruchsvollen.
  • Exige généralement une formation ensemble pour pilote d'hélicoptère privé de la théorie et la pratique. Vous devez d'abord avoir finalisé la théorie avant de vous donner des heures de temps de vol. La base théorique est principalement la météorologie des sujets, droit de l'aviation et de la navigation. Parce que la navigation est composé de plusieurs zones individuelles très complexes tels que la technologie, les interventions d'urgence et de la performance du peuple, il est considéré comme le compartiment le plus lourd au sein de la formation.
  • Alors que la théorie fait leurs fans au moins 80 heures, le nombre minimum de pratiques d'heures de vol est d'environ 30, dont 10 en vol en solo. Dans la formation pratique vous êtes préparé pour principalement en raison de différents modes de vol, il faut donc se attendre à des arrivées et des départs prochains dans les aéroports dotés de vue et de vols de nuit. Il est important que vous pour l'examen théorique et pratique dur apprend vraiment bien parce que non seulement votre qualification dépend de votre comportement d'apprentissage, mais aussi votre sécurité et celle de vos passagers plus tard.
  • Sentez prêt à consacrer les 4-8 prochains mois en train d'apprendre, de sorte que vous pouvez regarder pour une école de pilotage approprié. Comme l'un des meilleurs apprentissage allemand des pilotes d'hélicoptère Heli Transair EAS est payé. En fin de compte, vous ne peux que conseiller de se spécialiser dans la formation sur le piston alimenté hélicoptère, que le projet de loi pour un hélicoptère à turbine viendra encore plus cher.

En principe, être toujours conscient que la formation des pilotes est tout sauf facile. La majorité des étudiants tombe même à travers les essais et doit répéter ce est clairement sur la formation des finances. Donc, si vous voulez sérieusement à réaliser le rêve de voler, alors vous devez absolument arrêter de rêver, de se concentrer sur les dures réalités de la vie quotidienne peut piloter.

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