Audi moment des changements de courroie - comment cela fonctionne:

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Chez Audi, vous devriez environ tous les 120000 km à travers plomb changer une courroie de distribution. Avec un peu d'habileté et de l'expertise que vous pouvez vous accomplir. Comptez sur un temps de travail de quatre heures - alors vous êtes fixés.

Instructions pour le changement de la courroie de distribution sur l'Audi

  1. Débranchez la batterie de la Première et de construire les bougies d'allumage. Attention! Tournez dans le sens horaire du moteur seulement!
  2. Jack la voiture et de le soutenir de la réglementation.
  3. Avez-vous une Audi A4 ou A6, vous devez aussi apporter la plaque de support de radiateur dans la position de service.
  4. Retirez le tuyau de pare-chocs et prise d'air frontale. Serrer les vis de la plaque avant et apporter les manchons de support no. 3369 dans la plaque avant sur, puis poursuivre sur cette lancée.
  5. Pour donner la poignée de la plaque, visser les vis supérieures arrière montés dans les trous avant.
  6. Retirez le ventilateur visqueux et les unités auxiliaires de la courroie de distribution. Retirer le droit de couverture de courroie de distribution et gauche.
  7. Maintenant, vous tournez le vilebrequin dans le troisième cylindre vers la droite jusqu'à au PMH. Les trous dans les plaques de montage des pignons d'arbre à cames doivent se faire face précisément. Sinon, tourner le vilebrequin un peu vers la droite.
  8. Retirez le bouchon du carter et le vilebrequin vis de blocage dans le no. 3242.
  9. Tourner le galet tendeur vers la droite. Les trous de la tige de poussée et le moût en Spangergehäuse alignés. Pour cela, utiliser un 8 mm Allen. Gardez un Goupille la tige de poussée. Ce est insérée à travers les Spangergehäuse dans l'alésage.
  10. Pour le changement de courroie de distribution chez Audi, vous devez maintenant élargir: la poulie de vilebrequin, le titulaire du ventilateur visqueux, la courroie de distribution.
  11. Ne oubliez pas l'entretoise entre le moteur et la réinsertion de renvoi.

Installation de la courroie de distribution

  1. Retirer les vis des pignons d'arbres à cames. Tournez de butée une vis M10 dans l'arbre à cames.
  2. L'extracteur 3032 desserrer le pignon de l'arbre à cames du cône.
  3. Retirer les plaques de retenue une avec les vis.
  4. Les pignons d'arbres à cames doivent tourner facilement et ne doivent pas se incliner. Par conséquent, vous devez serrer que légèrement les vis.
  5. La courroie de distribution est maintenant placé autour de la poulie de pompe à eau et des poulies d'arbre à cames et fixé à l'outil de verrouillage no. 3391 pour les arbres à cames.
  6. Ensuite, placer la courroie autour du rouleau de guidage de la poulie de vilebrequin et autour de la poulie folle. Mettez cela avec un 8-mm clé Allen de quelque chose de bien.
  7. Libérez la tige de poussée en retirant la cheville.
  8. Avec une clé dynamométrique le tendeur est fixé à l'hexagone.
  9. Dans rotation dans le sens horaire de la courroie dentée est tendu à 15 Nm. La clé dynamométrique, vous pouvez le supprimer.
  10. Les vis sur les pignons d'arbres à cames serrer à 55 Nm.
  11. L'Arbre à cames et vilebrequin de verrouillage Vous pouvez supprimer le présent.
  12. Maintenant, tournez à une prise.
  13. Installer la poulie de vilebrequin. Il est important ici que les encoches sont alignées sur le mamelon sur le bord du vilebrequin.
  14. L'Audi les vis sont serrées sur la poulie de vilebrequin à 20 Nm.
  15. Installez toutes les pièces retirées dans l'ordre inverse à nouveau.
  16. Prenez note de la date et le kilométrage de conduite remplacement de la courroie de distribution.
  17. Lancer un essai et un essai routier.

Je vous souhaite du succès!

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