BMW 318i Cabriolet: fuite de toit - donc changez le joint

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Quel pilote convertibles ne sait pas cela? Le toit coule pendant une nuit et elle attire l'humidité dans l'habitacle. Ce est un problème non seulement en automne et en hiver, des lignes de lavage sont un sujet tabou à partir de là. La BMW 318i ne est pas à l'abri de ce problème.

Localiser la fuite de la BMW

  • Dans un cabriolet BMW utilisé il se pourrait bien qu'un haut gâté, est la raison pour laquelle l'eau peut pénétrer. Localiser la fuite et vérifier pour voir si le toit repose rincer encore. Si le lien est effacé, alors vous devriez aller à un atelier de réparation BMW.
  • Saleté et la crasse ainsi que les lubrifiants peuvent dans le temps lorsque le toit est abaissé, se installer sur le joint et laisser l'humidité. En particulier, le cadre de pare-brise est affectée. Nettoyer le joint régulièrement avec un nettoyant doux.
  • Dans certaines circonstances, le sceau de la 318i ne haute pression ne tient pas la route, il convient d'observer au passage suivant par un lavage de voiture. Si ce est le cas, et la pluie ne est pas un problème alors est le lavage des mains au lieu d'usine de lavage sur le programme.

Remplacer le joint au 318i Cabriolet

D'abord, vous devez commander le joint approprié à BMW. Ce est logique, car les phoques ont généralement une faible qualité et pas l'effet souhaité dans la quincaillerie, ou sur les accessoires automobiles.

  1. Si vous avez une capote électrique, puis mettez le contact, appuyez sur le bouton pour le haut et d'arrêter environ la moitié. Le toit de la 318i Cabriolet devrait être dans une position où vous pouvez accéder à tous les joints en caoutchouc.
  2. Selon la génération d'année et le modèle, le joint est monté différemment. Si vous avez le sceau original, puis retirez l'ancien joint attentivement. Assurez-vous que ne reste aucun résidu.
  3. Utilisez pour lier le nouveau joint mieux une colle néoprène. Portez ce aux parties de phoques et les coller sans délai à la hotte, la colle durcit très rapidement.
  4. Répétez cette opération pour remplacer tous les joints.
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