Boulons de roue pour jantes en alliage - vous devriez être au courant

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Mettez toujours le ressort de tous les automobilistes de l'hiver aux pneus d'été et donc les jantes. Dans Roues été sont généralement très populaire. Si vous avez acheté un nouvel ensemble de roues en alliage et le besoin de nouveaux boulons de roue, mais vous devez garder quelques choses.

Ce est important avant d'acheter les vis

  • En premier lieu, les boulons de roues doivent se adapter correctement. Par conséquent, il est important de faire usage de produits de marque, pas des produits bon marché. Après tout, ces vis maintiennent la jante en aluminium sur le moyeu de roue et les forces massives sont livrés.
  • Dans les produits vendus à partir de l'Internet et la prudence est conseillée. Soyez sur le côté sécuritaire et être dans les magasins ou chez un revendeur agréé de votre marque de voiture, le meilleur conseil - le coût supplémentaire de quelques euros sont alors bien investi.

Trouver boulons en optique correspondant

  • Certes, la sécurité et l'attrait visuel joue un rôle. Ancien et rayé Stahlradschrauben ne rentre pas vraiment nouvelles jantes en alliage. Vis en aluminium ou chrome regard est adapté à presque tous les jantes en aluminium et soulignent le look élégant.
  • Aussi pour mat noir ou d'autres jantes peintes il ya des vis correspondant. Toutefois, cette poudre revêtue souvent variantes sont relativement sensibles. Assurez-vous avant de monter sur les instructions du fabricant.

Fixez les roues en aluminium correctement

  • Les meilleurs boulons de roue sont inutiles se ils ne sont pas utilisés correctement. Investir préfèrent de l'argent pour un atelier qui réunira les jantes en aluminium. Là, une clé hydraulique est utilisé, qui resserre les vis de façon précise.
  • Si vous souhaitez effectuer l'installation seul, alors vous avez besoin d'une bonne clé dynamométrique pour serrer les vis avec le droit vigueur boîte. Le couple dépend du fabricant du véhicule, vérifier cet effet.
  • Pour les deux cas: Les boulons doivent être serrés après 100 km de route de montage.
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