Brokkenmakers dans le trafic. Masculin ou féminin?

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Qui a causé le plus de dégâts dans le trafic? Que les hommes ou les femmes? Une requête qui revient régulièrement dans les soirées. Mais quelle est la bonne réponse? Quels sont les faits et ce est pub talk? Pour répondre correctement à la question, nous devons d'abord regarder les statistiques. Quel est mesurée et les conclusions sont en fait correcte?

Statistiques & Mensonges

État britannique Benjamin Disraeli a dit une fois: ?? Il ya trois sortes de mensonges: les mensonges, les sacrés mensonges et les statistiques ??. Cette déclaration résume le problème bien ensemble. En effet, il existe de nombreuses études sur le sujet, mais il a en fait pas apporté beaucoup de clarté. Certaines études montrent que les conducteurs masculins sont plus souvent impliqués dans une collision que les travailleurs gouvernementaux femmes. Si on ne tient pas compte du nombre de kilomètres parcourus par an que ne le fait le résultat d'une telle enquête ?? s évidemment pas autant. Si nous supposons que le kilométrage moyen d'un homme que de conduire une femme, alors vous devriez garder à l'esprit, bien sûr, il. ?? La connaissance est ??, mais les locaux doit être correcte.

Statistiques d'évaluation

Parfois, les statistiques ne sont pas correctement évalués. Il peut également arriver que ne prend pas en compte la cause de certains faits. En 2012, par exemple, a fait une étude de collisions avec une perche. Cette étude a montré, entre autres choses montrent que la province d'Overijssel avec la plupart des pôles ?? les dégâts, avec 66% des résidents de Overijssel a jamais monté sur un poteau. Noord-Brabant chiffre ne était que ?? ?? 36%. La conclusion pourrait être que les résidents de Overijssel ce sont plus bête que la personne moyenne, ou qu'ils ont une sorte de tache aveugle pour les postes. Il se pourrait aussi que dans Overijssel juste un peu plus que les plaques restent en Angleterre. En bref, le résultat de l'enquête peut-être raison, mais cela ne signifie pas que la conclusion est correcte.

Exposé des faits

Certains travaux de recherche peut conduire à des conclusions tout à fait erronée, car il ne est pas un bon regard sur les causes sous-jacentes. Un bon exemple est une étude réalisée par Allsecur à partir de 2011. L'enquête a révélé que les jeunes hommes sont plus dangereuses usagers de la route, mais également dames âgées sont de gros morceaux décideurs. Chez la femme assurée a montré que la sinistralité était assez normal jusqu'à ce qu'ils soient un peu plus âgés. Comme causant autour de leurs dames cinquantième apparurent soudainement beaucoup plus de collisions. La conclusion pourrait être que les femmes sont tour aggraver à mesure qu'ils vieillissent. En réalité, le dommage est causé en grande partie par les enfants des femmes assurées. Il semble que les femmes prêtent souvent leur voiture pour les enfants parce qu'ils ne peuvent pas emprunter la grande voiture pa.

Chaque Dutchman a été en moyenne un sein et une balle.
Factuellement inexact, mais statistiquement, il ne est pas étanche.
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