Calculer les coûts pour la réparation des pneumatiques correctement - comment cela fonctionne:

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Les petites réparations de pneus sont généralement rentables. Principaux défauts peuvent être réparés habituellement seulement par un grand effort. Les coûts dépassent alors rapidement la valeur d'un pneu neuf.

Les pneus peuvent être endommagés très rapidement par la conduite sur des objets pointus ou tranchants. Avec un pneu endommagé, vous devriez aller immédiatement pour la sécurité dans un atelier. Ils vous diront si une réparation de pneu est possible et combien ça coûte.

Pour calculer le coût d'une réparation de pneus

  • Vous devez d'abord consulter un spécialiste si une réparation de pneu est possible. Affecte les dégâts de pneu de voiture sur le côté ou sur l'épaule du pneu qui ne peut pas être réparé.
  • Si la bande de roulement endommagé, par exemple par un clou, effectuer une réparation de pneus à sens général. Le clou est ensuite retiré et le trou foré. Puis le trou est fermé par un Vulkanisierstift.
  • Un patch est alors fixé à l'intérieur du pneumatique. En conséquence, le pneumatique est à nouveau pleinement utilisable. Cependant, par le patch est créé un déséquilibre qui doit être compensée par l'équilibrage.
  • Les coûts de réparation de pneus, le montage et l'équilibrage montant à environ 25 euros. Ce est bien sûr encore moins cher que d'acheter un nouveau pneu. Ajouté à cela, ce est que vous pouvez avoir besoin d'acheter deux nouveaux pneus identiques lors de l'achat, si les pneus sont un peu usés.
  • Les réparations majeures sur la surface de roulement, tels que des fissures ou des coupures peuvent également être réparés par un professionnel. Cela se traduit par des coûts élevés, en revanche. Par conséquent, les grandes réparations de pneus valables uniquement pour les pneus très chers. Cela peut être le cas par exemple dans les modèles de voiture Sondergrößenexotischer.

Même si le pneu a seulement un dommage très mineur qui laisse la pression d'air tombent progressivement, il doit être corrigé immédiatement. A savoir, il peut être celui d'un petit dommage à des résultats à grande vitesse en une perte totale du pneumatique. Ce est un grand risque d'accidents.

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