Capteur de lacet - travaux

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La réduction des accidents de la route est souvent associée à l'introduction du programme de stabilité électronique ESP. Un élément important est le soi-disant capteur de vitesse de lacet. Comme une rotation de lacet autour de son axe vertical est appelé, qui prévoit, entre autres, les moyens de locomotion par terre, air et l'eau des variations de prix indésirables.

Utilisation et applications du capteur de vitesse de lacet ou de capteurs de vitesse de lacet

Capteurs de vitesse angulaire - ce qui comprend les capteurs de taux de lacet - mesure de la vitesse angulaire autour de trois axes spatiaux avidité, tangage et de roulis.

  • Le champ d'application de gyroscopes est très diversifiée. Ils sont utilisés par exemple dans les sections de pont Ender appareil de navigation GPS, sans contact par satellite et d'appareils photo numériques prennent en charge la stabilisation d'image.
  • Il existe différents types de capteurs de vitesse de lacet. Souvent, ceux-ci sont constitués d'un cylindre creux sur lequel plusieurs éléments piézoélectriques sont montés. Certains de ces éléments permettent au cylindre creux dans une vibration de résonance, et l'autre registre toute modification des points nodaux. Dès qu'un déplacements nodaux - qu'un couple est détectée au niveau des éléments piézoélectriques, - le message vers le système, ce qui à son tour, calcule la vitesse de lacet et de contre-mesures.
  • Plus, mais très coûteux conceptions basées sur gyroscope à fibre optique ou gyrolaser. Ceux-ci sont surtout utilisés dans les avions et les missiles en cas de besoin manbesonders exakteDrehratensensoren pour la navigation.
  • Gyroscopes micromécaniques moins chers utilisés dans les téléphones intelligents et les consoles de jeu à appliquer et à contrôler les jeux ou les applications de navigation.

Utilisez le capteur de vitesse de lacet dans les véhicules automobiles

  • La tâche du capteur de vitesse de lacet se trouve dans le véhicule à moteur est à signaler toute inclinaison du véhicule de faire un écart ou déraper immédiatement le programme de stabilité électronique. Afin de détecter le couple autour de l'axe vertical, le capteur de vitesse de lacet est installé à proximité du centre de gravité.

  • Le Programme de stabilité électronique vérifié avec ses capteurs de vitesse angulaire et spécialement le capteur de vitesse de lacet en permanence son choisi par la direction de pilotage du conducteur et la direction réelle du Voyage. Quand il se agit de cette différence, l'ESP intervient automatiquement et empêche le dérapage, même dans la phase initiale. Avec un trop serré tourner les ESP freine la roue avant extérieure. Avec trop longue courbe de la roue arrière intérieure est freinée.

TAGS: Car, ESP
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