Changement de courroies de distribution sur VW Passat - Manuel de réparation

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Pourquoi est-il nécessaire d'effectuer un changement de courroie de distribution à une VW Passat? La courroie de distribution est un élément consommable qui doit être remplacé par un kilométrage de 100000 km, pour éviter d'endommager le moteur. Le remplacement de courroie de distribution sur VW Passat ne est pas difficile: avec un peu de compréhension technique, un peu de temps et les instructions appropriées pour la courroie de distribution peuvent être modifiés par. Cela permet d'économiser les coûts de l'atelier coûteux.

Préparatifs pour un changement de la courroie de distribution

  1. Tout d'abord, vous gagnez pour changer les courroies de distribution sur l'accès VW Passat à l'ancienne courroie de distribution. A cet effet, il est nécessaire de faire grimper la voiture. Assurez-vous que la sécurité nécessaire. Dévissez les couvercles de compartiments moteur inférieurs. Pour créer l'espace nécessaire pour atteindre la courroie de distribution de changer les courroies sur VW Passat peut ainsi.
  2. Maintenant, enlevez les pièces suivantes: Le boîtier de filtre à air dont le plomb, le couvercle de la courroie de distribution supérieur et les vis de fixation de la pompe de direction assistée. Desserrer la vis de réglage et faire tourner la pompe de direction assistée à l'arrière. Vous pouvez maintenant retirer la ceinture, qui se trouve devant la courroie de distribution. Si la courroie look attaqué, afin de profiter de cette occasion pour échanger avec une égale sur.

Le remplacement de la courroie de distribution sur une VW Passat

  1. Vilebrequin et l'arbre à cames sont parfaitement adaptés en position. Cela doit aussi être le cas après l'échange, de sorte que vous va maintenant tourner le vilebrequin au PMH du premier cylindre, également appelé OT.
  2. Vous avez lu l'OT du volant moteur. Couper le moteur sur la vis centrale travers lentement. Lorsque le vilebrequin est au point mort haut, il est important que ce est également le cas avec l'arbre à cames.
  3. Si la marque de TDC l'arbre à cames sont encore bas, tourner le vilebrequin d'un tour plus loin. Marquer la position avec un stylo de peinture. Détendez-vous maintenant la vieille courroie de distribution et l'enlever.

Timing changement de ceinture - l'installation à une VW Passat

  1. Placer la nouvelle courroie de distribution sur la poulie de vilebrequin et le premier Zwischenwellenrad et l'arbre à cames. Mise sous tension et donner la tension de la courroie. Tourner le moteur sur le boulon de vilebrequin à plusieurs reprises par la suite et vérifier si les marques TDC encore en forme.
  2. Maintenant, vous serrer la ceinture si serré que vous ne pouvez le tordre de 90 °. Serrer le tendeur et enlever tout dans l'ordre inverse ensemble.
  3. Maintenant démarrer le moteur.
  4. Si la courroie de distribution est trop serré, vous entendez un sifflement quand on marche au ralenti. Ensuite, retirez le couvercle supérieur et relâcher la tension un peu. Vérifiez la tension de la courroie à propos de tous les 20.000 km.
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