Changer courroie de distribution dans la Volvo V40 - comment cela fonctionne:

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Conduire une Volvo V40 et que vous voulez changer la courroie de distribution, vous pouvez faire vous-même si vous avez une connaissance appropriée. Assurez-vous que vous achetez la ceinture de remplacement correct.

La Volvo V40 est une courroie de distribution doit être changée régulièrement. Le moteur est monté transversalement à l'avant, comme tous les véhicules de ce type sont équipés d'une traction avant. Si vous décidez de faire le remplacement vous-même, vous devriez avoir des connaissances techniques adéquates. Pour changer la courroie de distribution ne nécessite pas d'outils spéciaux. Acheter des pièces auto accessoires une courroie de distribution qui correspond à votre Volvo V40. Ce assurez-vous que vous prenez par l'enregistrement d'achat de votre véhicule. Vous devez remplacer la pompe à eau parce que la courroie de distribution roule dessus.

Retirer la courroie de distribution dans la Volvo V40

  1. Débranchez la batterie. Assurez-vous que vous vous déconnectez d'abord le pôle de masse, et alors seulement, la borne positive.
  2. Égoutter le liquide de refroidissement en enlevant un tuyau de raccordement et de drainer le flux d'eau de refroidissement dans un récipient approprié. A noter qu'il est d'environ huit litres de liquide.
  3. Jack la voiture et retirer le côté conducteur de la roue avant.
  4. Appuyer le bloc moteur par le bas, par exemple avec un vérin.
  5. Retirer la courroie d'entraînement. Ceci entraîne l'alternateur, compresseur de réfrigérant et la pompe hydraulique.
  6. Vous pouvez maintenant réduire support moteur DieLinke, cette page est la courroie de distribution.
  7. Supprimer la poulie du vilebrequin, ce est une vis.
  8. Retirez le couvercle de protection de la courroie. Toutes les pièces sont vissées, il vous suffit de retirer les vis. Par la suite, la courroie de distribution est exposée.
  9. Tourner avec une clé à douille correspondant le vilebrequin jusqu'à présent jusqu'à ce que les marques sur les arbres à cames. La position du vilebrequin ne doit pas être modifié.
  10. Détendez-vous le rouleau de tension, vous pouvez prendre la courroie de distribution.
  11. Installez le galet tendeur, puis la pompe à eau. Maintenant, vous pouvez installer la nouvelle courroie de distribution.

L'installation de la nouvelle courroie de distribution

  1. L'installation de la nouvelle courroie de distribution fait dans l'ordre inverse. Construire une première dieSpannrolle et nouvelle pompe à eau, puis mettre la ceinture.
  2. Serrer la ceinture en tournant Siedie poulie de tension dans le sens horaire avec une clé.
  3. Serrer la courroie de distribution à ce jour, jusqu'à ce qu'il puisse être tourné de 90 degrés entre l'arbre à cames et Zwischenwellenrad avec le pouce et l'index. À condition que vous avez la tension de la courroie de distribution est correct.
  4. Serrer écrou de serrage sur le galet tendeur.
  5. Vérifiez que les paramètres de l'arbre à cames et vilebrequin conviennent. Ce regard sur les marques. Tourner le vilebrequin avec une clé adéquate afin que les marques annulent nouveau. Si cela échoue, vous devez prendre en bas de la courroie de distribution et répétez le crochet. Il se peut que vous avez glissé une courroie crantée.

Maintenant, vous pouvez construire les autres parties encore lesquels vous avez supprimé dans les étapes 1-9 de la première section. Remplir l'eau de refroidissement de retour sur et débranchez le câble de la batterie. Ensuite, vous pouvez démarrer le moteur comme d'habitude.

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