Ciao - En savoir plus sur le cyclomoteur

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Piaggio ne construit pas seulement scooters, cyclomoteurs, mais aussi. Parmi les plus populaires scooters Piaggio sont les modèles de la série Ciao. Cette série peut être vu de temps à autre encore sur la route, qui ne est pas une coïncidence.

Histoire et modèles de Piaggio classique

  • En 1968, Piaggio pour la première fois un cyclomoteur Ciao en Allemagne. Ce modèle est un cyclomoteur 2 temps, qui est disponible comme un cyclomoteur et scooter. Les modèles les plus connus sont la Ciao SC, L, P, Px, mélanger et le type C24.
  • De nombreuses différences existent entre les différents modèles non - le plus distingué que par quelques petits détails visuels. Le SC, par exemple, avait une tige de selle ronde, qui se trouvaient dans le Px et mélanger. En outre, le SC avait le feu arrière sur le tablier, qui avait alors connus par des variantes, seule la L Ciao. Après cela, le feu arrière se trouve principalement sur le porte-bagages. En outre, une fonction spéciale de la SC ne est pas un porte-bagages amovible, les modèles suivants ont été principalement un porte-bagages amovible, sauf pour le mélange Ciao et le nouveau type C24.
  • En plus du porte-bagages non amovible tombe dans le mélange, la lubrification séparée dans l'oeil. Contrairement à de nombreux parents de la combinaison ici le combustible ne est pas mélangée avec de l'huile, mais il y avait un graissage séparé.

Quelle est la particularité Ciao

  • L'une des principales particularités de Ciao cyclomoteur est résistant à la construction. De 1968 à la 21ème siècle a peu changé quelque chose qui ne est absolument pas un désavantage. Au Contraire. Dès le début, Piaggio est venu avec la meilleure technologie, ce que les modèles Ciao fait un classique.
  • Très innovante a été l'entraînement par courroie. Alors que d'autres fabricants étaient encore sur un lecteur de la chaîne, Piaggio construit courroies premiers, qui étaient beaucoup moins d'entretien et est également en cours d'exécution beaucoup plus calme.
  • Les versions de cyclomoteurs se distinguent avant tout par sa transmission automatique à variation continue. Certains gars même avaient installé un variateur.
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