Circuit automatique - alors faites un jeûne

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Bien que le circuit automatique est précisément destiné à faciliter une conduite, de nombreux conducteurs montrent première préoccupation est de savoir si elles sont d'exploiter un. Cependant, ce ne est pas surprenant car il ya tout un changement avec différents réglages, même avec la transmission automatique. Une fois que vous comprenez les différentes fonctions de celui-ci, mais vous pouvez rapidement se adapter à conduire une voiture avec boîte automatique uniquement.

Le levier de changement de vitesse d'une transmission automatique à

  • Utilisez une brève introduction et quelques considérations supplémentaires vous seront rapidement se habituer à l'opération d'une transmission automatique.
  • La position du levier de vitesse, que vous allez utiliser dans une voiture avec boîte de vitesses automatique ne est le plus souvent "D". La lettre représente pour le lecteur ou «MOVE». Ce niveau est adapté à la conduite à toutes les vitesses. Plus déplacement nécessaire lors de la conduite avec la transmission automatique seulement.
  • Si vous voulez arrêter une voiture avec changement de vitesse automatique et passer au neutre, placer le levier sur "N". "N" signifie neutre.
  • Pour inverser, vous devez régler le levier sur "R". Cela correspond à la marche arrière normale dans un véhicule à transmission manuelle.
  • La position du levier "P" correspond à un circuit pour le stationnement automatique, ce qui signifie que la transmission du véhicule est bloqué dans cette position. Veillez à régler le levier toujours seulement après l'arrêt complet dans cette position.
  • Les autres paramètres sont utilisés dans un circuit automatique que pour les démarrages en côte ou de véhicules lourdement chargés.

Pour se habituer au circuit automatique

  • Si vous optez pour la première fois avec la connexion automatique, vous devez avant tout ajuster au fait que vous ne avez plus besoin de couple avec le pied gauche. Au début, il arrive souvent que l'on fait un peu flipper réflexe si vous vous tiendrez la pédale d'embrayage inexistante.
  • Pour éviter cela, vous devriez mettre votre pied gauche au début consciemment l'appui fourni et se concentrer sur le laisser là. Après un court laps de temps vous y habituer.
  • Notez à cet égard également, que la pédale de frein est plus beaucoup de voitures avec connexion automatique que les autres véhicules. Cela peut vous causer dans une vaine tentative pour désengager l'embrayage, capturés accidentellement avec sa pédale de frein gauche, qui peut conduire à un freinage d'urgence intempestif.
  • Certains pilote automatique soutenir le grand actionnant la pédale de frein avec le pied gauche. Cependant, ce est fortement déconseillée, parce que vous ne avez pas habituellement ce dans la sensibilité nécessaire pendant la conduite.
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