Comment mettez-vous votre scène de voiture classique: Voyage à Schloss Blumenthal

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Quand arrive l'été, les conducteurs de voitures classiques ne sont plus suivre leurs compagnons. Puis elle se empare du Wanderlust et la curiosité de nouvelles façons. Cette fois, la Communauté a exploré dans leur récente sixième expédition «classique meets Classic" le pays le Wittelsbach.

Voir et être vu est aussi lors d'un rassemblement de voitures anciennes: les joyaux historiques aiment se montrer. Le voyage commence dans le nord de Munich, mène à travers le pays au cours Wittelsbach Aichach de Schloss Blumenthal, où un concert de musique classique dans la touche finale église du château est l'événement. Avant et après, bien sûr: Conduite, émerveillez-vous devant le classique jeu de scène des voitures et exécuter Car Talk.

Avant la pub à Kreuzhof à Oberschleißheim une véritable rareté attend en premier lieu - un atlas des Audi blanche 100 de l'année 1967: «Dont il ya très peu en Allemagne", a déclaré l'heureux propriétaire Herbert, autre "les 175 pièces." joyau est la Ford Granada 20m de couleur or.

Bien que la forme millésime sous les premiers rayons de soleil, se déroule avant 1968 immédiatement la première conversation de l'essence: "The'd comme ça, mais ce que consomme 100 km", a déclaré le propriétaire d'un blanc ivoire Karmann Ghia 14 sur leur promenade le long du voitures garées dans le véhicule familial se arrêtent juste. "Avec son moteur V6 de son doit déjà 12 litres aux cent kilomètres», a déclaré Tatiana et Wiland, les deux ont la main boulonné à leur Ford jusqu'à ce qu'il se trouve aussi parfait que maintenant.

Rallye 70 véhicules historiques sont apparus avec leurs propriétaires et passagers et Alex de l'initiative culturelle mobilité e. V. accueille sous un ciel bleu et blanc, donne des instructions pour rallier et le contexte les organisateurs, le tant que parties prenantes de la scène classique de voiture préserver le bonhomme qui a écrit comme un bien culturel au drapeau.

L'association est à l'occasion d'assister les oldies sur la route sans restrictions gouvernementales sur, "si quelqu'un dit, puanteur Vintage, car il ya beaucoup d'autres tueurs climatiques outre les quelques oldies sur la route", a déclaré l'un des organisateurs. " Nous commençons dans le sens de la vie domestique. Dès le début du chemin qui mène à un boulanger, si quelqu'un a besoin encore un pain comme nourriture pour le voyage ".

MG, Lotus et maladies Huit font un début. Suivi par un millésime d'aubergine de l'année 1972 et l'Alfa Romeo GT junior 1300 "de l'original Austin Healy 200 pièces avec un 190-hp moteur Rover fibre de verre ont été reconstruits", a déclaré le propriétaire de Joachim. Puis il essuie un peu de poussière par la carrosserie bleu nuit de sa console HMC à partir de l'année 1992, qui vient directement de ses quartiers d'hiver et saute sur le siège de l'élégant Anglais.

Classic-rencontre-classique
Voiture ancienne rallye de Schloss Blumenthal. Démarrage de la galerie

Afficher voyage à travers le pays idyllique Wittelsbach

La sortie millésime classique "classique meets Classic" a été autour pendant six ans et présenté à la "sixième" une combinaison de jusqu'à 100 années vieux compagnons, la musique classique 200 années vieux instruments et un vieux château de 800 ans, qui, dans le 13 . siècle d'abord enregistré, l'héritier Fugger a été acheté en 2006 et est maintenant exploité comme une auberge entre autres.

Sur la voie de sortie à la propriété historique de 75 km le long du rouleau millésime villages idylliques, Altomuenster croix, où l'un des organisateurs, Ralf Lang Meier a accueilli les participants et les analyses avec leurs bijoux. Juste à côté est l'une des tâches au lieu qui doivent être surmontés: Quelle est votre bonne pression des pneus? Lorsque l'estimation de la pression d'air des propres Oldtimers puis la déclaration parfaite: les coureurs Karmann Ghia obtenir la totalité des points: "Bien sûr, nous avons apporté les pneus à la bonne pression avant la sortie», explique un spécialiste hors route Barbara en Ghia.

Sur le marché des Altomuenster alors une surprise, extrêmement rare:. Une autre Ghia "Mon type 34 vient de l'Autriche, je suis le troisième propriétaire et en face de moi, il a entendu un évêque autrichien," dit le propriétaire du "Aujourd'hui, il fonctionne avec 170 ch quand je ai acheté en 1961, mais ne était pas beaucoup plus de mal avec la voiture.

Après trois longues années de construction, il est, comment il se présente aujourd'hui, complètement nouveau "En fait, un vrai eye-catcher. Twinkle à côté du corps avec wow caractère et aussi scintillant dans la cheminée de la peinture rouge ou des particules d'or. La discussion informative du type d'essence sont 34 propriétaires de non-vissage de type 14-rider aimé Conseils pour la restauration: Le "atelier de maître Seibt" se spécialise dans Austin Healy et Karmann Ghia.

Sur la route, les participants se rencontrent différentes étapes et les tests de compétences jusqu'à ce que le sprint final de Schloss Blumenthal exhorte. La dernière étape permet à l'équipe Alfa Romeo Wolfgang germinales et Henry Tunner l'contrebas Karmann Ghia sur les sauts: "soutien Oldtimerfreunde toujours l'autre, comme on le poussant aucun problème sur mon véhicule, je étais dans les débuts ne sais pas si ce est en cours d'exécution. "Le pilote des cabriolets italiens rappelle," et à la Karmann Ghia a été conçu de sorte que mon Alfa par un designer italien.

«Il était dans un garage isolée dans une gaine de feuillus, un seul œil regardait sous les feuilles. Après pelleter loin la musique est un tas de ferraille est venu à la lumière," a déclaré le propriétaire, «il ne restait plus que la structure totale." Après le commerce, il a pris la voiture avec une boîte de vitesses défectueuse, le laisser construire et a bénéficié à ce jour dans sa catégorie. Cette année, ils célèbrent leur anniversaire de mariage d'argent ensemble. Entre jardin de la bière et du château prairie les gemmes restaurés admiration doublée ensemble comme des perles - jusqu'à ce que l'ensemble de chambre "Elise Quartet" était Alexandre avec sa jeep ouverte de l'année 1954, les dix gagnants: "Ce jour-là je avais fui en raison d'une averse soudaine du laisser de la place, sinon tout serait se mouiller. "Il ne pouvait pas prendre son prix, les organisateurs ont apporté la cérémonie un an plus tard, à la« Sixième »après.

Non "Pas étonnant ne voulait plus démarrer, si les temps deviennent nouvelles bougies d'allumage et un nouveau point de disjoncteur seraient: Alors que les amateurs de BMW se rassemblent autour de la Targa, regarde le propriétaire de la Ford Taunus fois 20m dorés rapidement sous le capot de la Karmann mauvaise. "Dans la prochaine sortie d'initiative Culture le 6 Juillet 2014, les amis de voitures classiques sont déjà impatients déjà. nouvelles bougies d'allumage et un nouveau point d'arrêt obtient le Karmann Ghia immédiatement.

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