Construire machine à vapeur elle-même - un guide

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Un moteur de la vapeur peut être construit comme un kit très bien nous-mêmes. Malheureusement, il est souvent très difficile de comprendre les instructions écrites. Si vous voulez construire la machine à vapeur "Junior" pour eux-mêmes. Exemple, vous pouvez vérifier ce qui suit comment procéder lorsqu'ils sont combinés.

Un moteur de la vapeur peut être construit selon les instructions de votre part

  • Afin de construire une machine à vapeur elle-même, vous devriez communiquer avec les mécaniciens à part, sinon il est difficile de comprendre les instructions sur la façon de construire vous-même.
  • Mais si vous comprenez les bases fonctionnelles et physiques d'un moteur à vapeur, il sera facile pour vous de construire les instructions suivantes pour la construction de la machine à vapeur "Junior" lui-même.

Instructions pour la construction de la machine à vapeur juniors

La machine à vapeur juniors de gicleurs peuvent être achetés dans divers magasins et Internet. La société "A. Wienker" vend plusieurs modèles sur Internet. Le "Junior" est l'un des moteurs complets de vapeur sous pression, dans lequel le sens de rotation par inversion déchets et Zudampf est atteint. Depuis le cylindre de ce moteur à vapeur sont symétriques, il n'a pas d'importance pour déterminer le haut ou vers le bas. Il est important que les cylindres vers les canaux ont la même direction. Assurez-vous lors du montage que les trous nécessaires pour les colonnes montrent vers le bas.

  1. Vérifier que tous les raccords nécessaires sont disponibles dans le kit. Etalez meilleur sur la table et placer la description graphique qui explique les pièces à côté de lui.
  2. Commencer avec le joint d'étanchéité et le couvercle de cylindre. Placez le joint sur le couvercle de cylindre alliance. Assurez-vous que les trous sont superposées, et puis ne pas visser le couvercle trop serré.
  3. Au-dessus on pousse maintenant le piston avec sa tige de piston dans le premier alésage du cylindre, et plus tard dans le couvercle de cylindre. Maintenant, vous pouvez serrer les vis correctement. Assurez-vous que le piston fournit par des mouvements linéaires et rotatifs pour une bonne centralité.
  4. Retirer le piston maintenant que revenir en arrière, parce que vous devez prendre soin de la joint de piston. Zirbeln Du ruban téflon un morceau de ficelle et l'envelopper étroitement dans le piston visible vers le bas.
  5. Si l'évidement de piston soit déjà très complète, pousser avec l'ongle du pouce toujours légèrement afin qu'il se épaissit et devient un bon anneau solide. Rappelez-vous que la bague de piston doit former une bonne étanchéité tard.
  6. Maintenant, entrez huile de machine sans acide dans le cylindre et insérer la tige de piston dans la tête de piston. Avec une presse de match, il le ruban téflon légèrement alors il va avec.
  7. Avec un Kunststoffhämmerchen vous pouvez ressembler à quelque chose, jusqu'à ce que la tige de piston est assis. Huile de quelques gouttes du couvercle de tête de cylindre et fermer le joint d'étanchéité avec le cylindre. Visser Ensuite, en utilisant la clé Allen. Vérifiez que le piston peut se déplacer ainsi.

Pour construire le moteur de vapeur prête

  1. Maintenant insérer le presse-étoupe avec le package de pot Teflon. Pour vous Zirbeln ruban téflon de quelque chose et appuyer avec un tournevis entre la tige de piston et du fil. Assurez-vous que la tige de piston est mobile lorsque vous mettez la boîte de farce sur la tige de piston.
  2. Placez le couvercle de bobine sur le cylindre - bien sûr avec le joint et serrez pas trop. Ensuite, insérer le piston de commande au-dessus de la tige de piston dans le cylindre et également à travers le couvercle. Visser le couvercle, mais en maintenant le piston mobile de commande.
  3. Comme précédemment, la glande est comprimé lorsque le piston et le piston à vis fixés chape. Conservez ces vis avec frein filet. Assurez-vous d'installer uniquement l'écrou et alors seulement la couronne.
  4. Maintenant, dévisser les deux colonnes avec leurs côtés courts filetées ci-dessous sur les cylindres. Serrer. Dans les alésages filetés vous avez maintenant le droit et le gauche visser le mamelon, qui ont les joints de cuivre.
  5. Maintenant il est temps pour se approvisionner. Insérez le vilebrequin par les deux soi-disant «excentrique» à laquelle vous mettez l'chaque Exenterstangen qui sont couverts avec les tranches correspondantes. Fixez les deux avec le vis à tête fraisée et serrer le vilebrequin sur.
  6. Mont sur les éléments latéraux, les deux plaques de base et la vis devant vous quatre blocs de palier. Regroupez tout d'abord avec les auxiliaires, car ils remplacent plus tard par colonnes.
  7. Maintenant, tournez et tirez sur le maneton de la manivelle avec de la laque fixé le cylindre. Puis dévisser le vilebrequin avec une vis de réglage est aligné avec le bras de manivelle.
  8. Comparé à fixer le volant avec peu de jeu axial. Fixez la came jusqu'à ce que vous régler tout. Essayez de voir si le volant par une légère infraction déplace les tours de l'arbre.
  9. Retirer les vis auxiliaires et branchez dans les colonnes de la réparer. Sur le maneton brancher les bielles de la donner avec le Exenterstange sur la couronne. Maintenant, placez la came à 90 degrés. Tournez la manivelle également à 90 degrés. Maintenant aurait faire fonctionner votre appareil.
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