Conversion GPL pour Diesel - donc ce est fait

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La conversion de gaz pour les voitures a les avantages que vous protéger l'environnement de cette façon et pourrez profiter du gaz moins cher. Beaucoup ne savent pas que la conversion de gaz est également possible pour les véhicules diesel.

Possibilités de conversion de gaz sur tous les véhicules

La conversion de gaz est techniquement possible en général pour tous les véhicules, des exceptions peuvent se produire lorsque injection directe d'essence. Légalement, vous avez besoin d'un test d'émission d'échappement qui peut être effectuée sur un total exemples de rapports. En de rares types de véhicules, il peut arriver qu'il n'y ait pas d'opinions de motif, l'admission de sorte qu'une acceptation individuelle coûteuse serait possible. auto-allumage diesel, représentent un problème technique résoluble.

  • Vous pouvez choisir entre une installation de GPL de gaz naturel liquéfié est un mélange propane / butane, et est alimenté avec de 10 à 15 bar ou une usine de gaz naturel, qui est rempli de gaz de 200 bar. Le système de GPL a l'avantage d'une plus grande portée et un réseau de stations-service bien développé. La conversion de gaz est moins cher et plus facile.
  • Puisque vous pouvez également prendre une essence classique ou de carburant diesel après la conversion de gaz, l'ancien réservoir est maintenue, vous obtenez un réservoir supplémentaire installé. Vous pouvez généralement choisir entre différentes formes, mais peu importe ce réservoir que vous prenez, vous perdez l'espace de stockage.
  • En outre, vous ne avez besoin d'un système qui fournit le gaz dans la chambre de combustion et les lignes correspondantes. Pour les véhicules diesel, une unité de commande doit être insérée, le gaz peut être injecté et sont également proposés pour l'allumage.

Gaz et le cas particulier des moteurs diesel

Les moteurs diesel sont appelés moteur à allumage par compression qui fait le bit de conversion de gaz plus difficile que les moteurs à essence, parce que le gaz besoin de quelque chose qui se enflamme, pas diesel. Il existe deux versions, donc vous pouvez toujours effectuer la conversion de gaz.

  • Continuer avec un mélange de GPL et le diesel. Dans ce cas, rien ne est changé sur le moteur, le carburant diesel dans le mélange assure le contact.
  • L'autre alternative est que le Zusatzzündanlage est installé, qui permet une utilisation de gaz pour l'allumage.

Alors que vous installez un seul réservoir d'essence et de câbles doivent être posés qui accostent au cylindre, de sorte que plus d'efforts doit être le diesel. Les deux possibilités sont beaucoup plus coûteux et donc non économique, il est souvent utile d'effectuer une conversion de gaz pour véhicules à moteur diesel. Mais dans les véhicules utilitaires, la conversion de gaz paie pour les véhicules diesel dans un court laps de temps.

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