Crack pendant la conduite - que faire?

FONTE ZOOM:

Si vous entendez un bruit de cliquetis lorsque vous conduisez, vous devez ignorer ce en toutes circonstances. Il peut avoir une cause bénigne, mais il en va plus de dégâts annoncer. Aller au fond de la question.

Vérifiez où se fissure

  • Éteignez la radio, car cela interfère avec le processus de recherche en fonction de la direction d'où vient le son. Si la fissure ne sera plus entendu maintenant, vous avez probablement une mauvaise connexion sur le système de radio ou haut-parleur qui provoque un bruit quand un certain changement de direction de la voiture a fonctionné. Dans ce cas, vous avez à traiter uniquement avec le système électrique à la radio et haut-parleurs.
  • Maintenant attention exactement où vous entendrez le son. Il est utile quand une personne se trouve à côté de la voiture et accorde également une attention. Si le bruit à l'intérieur se pose, il peut être dû à des tensions dans la matière plastique du volant ou tout à fait banale déclenchée par un porte-clés ou analogue par le mouvement de la voiture.

Si la fissuration lors du braquage clairement venu de l'extérieur, il ya plusieurs causes possibles.

Raisons de bruits pendant la conduite

Mettez la voiture sur un sol meuble, par exemple du sable. Battre le directeur des deux côtés excessivement.

  • Si vous ne entendez rien au cours de cette manoeuvre, alors cela signifie qu'il est déclenché par le châssis et se produit uniquement lorsque la voiture est également ébranlée. Il pourrait werden.Das causée par les boulons de roue ou les roulements de roues que vous pouvez faire est de vérifier si vous Levez le véhicule et violemment secouer les roues. Peut-être que les roues ne sont pas montés correctement. Il se pourrait aussi que les roulements de roues doivent être remplacées.
  • Si vous entendez un bruit venant des ressorts, suggère un diesauf défectueux plaques de carrossage, qui est aussi appelé supports Strut. Les plaques de carrossage est très vulnérable et donc la principale cause de la fissuration dans le pilotage. Une autre indication d'un défaut de ce camp est, si le bruit dépend des conditions météorologiques. Vous devez remplacer le palier.
  • Comme vous entendrez quand un ressort est monté de manière incorrecte. Cette cause ne est admissible que si elle a travaillé récemment sur les ressorts, z. B. à un abaissement. Vérifiez si les ressorts sont correctement installés.
  • Si vous êtes sûr qu'aucune des causes ci-dessus entrent en question, il pourrait également être due à des poignets de la direction. Lors de la descente, il arrive que ils sont excités et se détendre avec les manœuvres de direction à nouveau. Ce est une charge sur les poignets et peut occasionner la rupture, qui à son tour peut conduire à endommager le roulement par l'humidité. Par conséquent, vous devriez vérifier les manchettes régulièrement et le remplacer si nécessaire.

En général, la fissuration est causée par un mouvement qui devrait vraiment pas exister. Ces mouvements représentent des forces qui peuvent causer des dommages plus importants. Par conséquent, il est important d'étudier les causes à la base et cette fin dès que possible.

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