Cris V-ceinture, mais de continuer? - Pour serrer la ceinture après

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Si la courroie grince diverses raisons peuvent avoir. La plupart de la courroie trapézoïdale est vieux. En hiver, le problème va se intensifier. Vous pouvez, si elle grince, continuera de toute façon, mais remplacer les ceintures devraient à l'occasion. Les ceintures grinçants vous pouvez serrer temporairement bien sûr, même si une nouvelle courroie de ventilateur est peu coûteux et relativement facile à changer. Restressing devrait vraiment être une exception, sinon vous risquez qu'il casse.

Ce que vous devez savoir si vos cris V-ceinture

  • La courroie trapézoïdale entraîne l'alternateur, en fonction du type de voiture également la pompe à eau. Une courroie en V est lâche, ne peut bien transmettre la puissance du vilebrequin à l'alternateur. Ainsi, la batterie ne se recharge pas correctement et aussi avec la lumière de sa voiture vous avez des problèmes.
  • Pour éviter d'endommager le moteur, vous ne devriez jamais ignorer trop longtemps que vos grincements de voiture et continuent de toute façon. Si les bris de la courroie et votre pompe à eau ne parvient pas, ils risquent d'endommager le moteur. Éclaboussures d'eau des flaques d'eau profondes peut également causer vos grincements de ceinture. Néanmoins, il semble d'abord simple - une tension de la courroie peut encore être tout à fait un tâtonnement.

Ne serrer la ceinture et continuer malgré tout

  • L'âge est votre voiture plus que les marges ne sont pas si compliqué que ça. Puisque vous pouvez rapidement et facilement assurer ici que votre voiture est pas grincements plus, vous ne devriez pas prendre trop de temps continuera de toute façon. Avant droit du moteur à côté de l'alternateur, il ya un long boulon avec écrou, ce que vous avez un écrou de 12er et Ratchet avec l'extension simplement serrer la ceinture et est tendu à nouveau. Mais cruciale pour la question de savoir comment serrez vos ceintures est, ce est quel genre de voiture que vous conduisez.
  • On est aussi beaucoup à faire même cela desserrer l'alternateur en desserrant la vis de fixation qui est fixé au bloc moteur. Sur un bras sont deux vis que vous avez besoin pour résoudre ainsi. Se agissant de l'alternateur et la courroie est tendue. Une tige entre le bloc moteur et l'alternateur plomb et à tendre la ceinture. Le marteau fermement et serrer à nouveau un boulon après l'autre. La meilleure ici est d'avoir une deuxième personne pour l'aider. Après cela, il est très peu probable que la courroie grince encore.
  • Lorsque la courroie ne peut que pousser autour d'un pouce et pas plus de 90 ° tours, il est correctement tendue. Faites de votre mieux à la longue.
  • Dans les nouvelles voitures de modèle année vous pourriez avoir des ennuis, voici la bande est difficile à réaliser et regarder mieux avec votre voiture, un garage.
  • Optez pour une assistance rapide, vous pouvez également utiliser l'huile, vous donnez juste en haut de la ceinture quand il grince. Une fois que vous y êtes, mais vous devriez toujours prendre soin soigneusement à ce sujet. Ne croyez pas ce qui est généralement dit à propos de l'utilisation des collants des femmes en remplacement de la courroie trapézoïdale, de sorte que vous pouvez continuer avec de la chance à quelques mètres.
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