Dérive avec traction avant - Information

FONTE ZOOM:

Dérives, afin de conduire une longue distance avec le véhicule à l'arrêt inclinée, est possible dans un véhicule avec traction avant seulement dans une mesure très limitée. Il a été difficile d'obtenir une telle voiture dans la position d'entraînement approprié pour y rester pendant une longue période, est presque impossible.

Survirage, de sous-virage et de la dérive

  • La dérive est basé sur le majeur d'un véhicule. Si l'angle d'inclinaison des roues arrière est supérieure à roues avant Winkelder derentsprechende, le Heckaus la courbe sort. Alors, prenez un virage plus serré que cela devrait être après l'impact de l'affaire Lenkungder. Il parle aussi à une extrémité arrière glisser. Vous devez tourner le volant moins forte de se transformer en la courbe originale.
  • Le sous-virage est le contraire. La voiture est poussé à travers les roues avant de la courbe, à savoir prendre une autre courbe que celui qui est fourni par le verrou de direction. La voiture a tendance à être à grande vitesse pour continuer tout droit. Donc, vous devez tourner le volant plus difficile de maîtriser la courbe.
  • Véhicules avec roues arrière motrices et moteur arrière ont tendance à survirer beaucoup plus forte, de sorte qu'il est avec ces facile à obtenir dans la bonne position pour la dérive. Ajoutez à cela que vous pouvez étendre les dérives dans un arrière-promenade en accélérant. Voiture avec traction avant se termine la dérive lorsque vous accélérez.

Survirage à traction avant

  • Substitution est causée par une réduction de l'adhérence des roues arrière. Théoriquement, de sorte que vous pouvez dériver sur une route mouillée ou glissante avec une voiture avec traction avant quand vous apportez les pneus arrière usés avant et utiliser de bons pneus d'adhérence. Contemporains ingénieux mis les roues arrière sur les cartes de simuler cet effet.
  • Dans Rally Sport, le remplacement par un train à court violente le frein à main est déclenché. Il doit communiquer simultanément dirigée contre envoyés et la pédale d'accélérateur sont confirmées. Cette technique est compliquée et réussit seulement après un peu de pratique.
  • EinPowerslide est dans une voiture avec lecteur certainement pas possible de roue avant, parce que chaque papillon arrête la dérive. Vous ne pouvez obtenir une longue dérive quand vous amenez la voiture avec beaucoup d'élan dans la position requise pour la dérive et laissez la voiture glisser dans cette position. Dans la plupart des cas, vous serez dans une voiture avec traction avant plutôt atteindre un spin une dérive. Votre véhicule tourne autour de l'axe de manière incontrôlée, au lieu de glisser vers l'avant dans une certaine position.
VOIR AUSSI:
  1.  
  2.  
  3.  
Sans commentaires

Laisser un commentaire

Code De Sécurité