Différence entre les pneus d'été et d'hiver - parce que vous devriez penser à pneus lors du changement

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Lors du changement d'un pneu, vous devez être conscient de plusieurs choses, parce qu'il ya des différences entre les pneus d'été et d'hiver, sur lequel il sera question dans ce texte.

La différence entre les types de pneus

Chaque année, les véhicules sera marqué à l'automne et au printemps avec les pneus d'été ou d'hiver correspondants.

  • Ce changement de pneus est de se assurer qu'une bonne sécurité existe lors de la conduite.
  • La différence entre les deux types de pneumatiques ne est pas seulement dans le profil, mais également dans le mélange de caoutchouc utilisé.
  • Les pneus d'hiver sont fabriqués à partir d'un composé plus «douce» de caoutchouc produit comme un pneu été, de sorte que, même à des températures extérieures inférieures a une élasticité suffisante et donc une meilleure adhérence à la surface de la route est assurée.
  • Pneus d'été, cependant, ne devraient pas être trop mou, car cela nuirait à l'usure, même à des températures plus élevées.
  • Une autre différence réside dans le type de profil des deux types de pneus. Les pneus d'hiver par exemple, ont un lamelles supplémentaires, qui sont destinées à assurer une surface molle, comme cela se produit dans une route enneigée, pour une meilleure adhérence aux côtés d'un autre profil.

Le changement entre les pneus d'été et d'hiver

  • Prendre le train du changement en temps opportun. Les roues d'hiver, vous pouvez, par exemple, en Octobre, les roues d'été monté autour de Pâques.
  • Lorsque vous changez de roues, vous devriez porter une attention particulière à la pression d'air dans les pneus. Soyez sûr de vérifier après le montage de la pression des pneus des pneus et de les corriger comme spécifié par le constructeur du véhicule. Surtout, vous devriez éviter la pression d'air trop faible.
  • Remarque. Avant de monter la profondeur de bande de roulement, qui ne doit pas être inférieure à 1,6 mm Avec des pneus d'hiver, devrait-ce possible plus de 4 millimètres.
  • Si les roues ont été montées, les écrous de roue doivent être vérifiés ou ajustés après environ 100 miles.
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