Dynamo Rénovation - Manuel et les avantages en bref

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Une mise à niveau dynamo dans le moyeu, ce qui peut être utile si vous voulez faire de la bicyclette sur certaines conditions et avoir une roue qui est encore en train de reconstruire la valeur. Avec un peu d'orientation devenir bon.

Une dynamo dans le moyeu pour fournir la puissance de indépendante des conditions météorologiques

  • Il ya certains avantages qui parlent pour la modernisation d'une dynamo de moyeu, à moins que le vélo est toujours la peine. Si vous avez une bonne moto, qui est certainement un bon investissement.
  • Si vous avez un vieux vélo qui ne est rien plus de valeur, vous devez examiner si la conversion est utile parce que vous avez besoin d'une nouvelle jante avec built-in "centrale" le vieux bord, vous ne pouvez plus utiliser avec cette moto. Vous pouvez procéder un mode d'emploi pour le changement de roues.
  • Vous devez également vous rappeler que vous devez faire le câblage des lumières de vélo de la source d'alimentation. Les générateurs mécaniques normales sont souvent montées derrière la version de moyeu de bicyclette presque toujours à l'avant, ce est, pour acheminer les fils différemment.
  • Le grand avantage de cette source d'énergie, ce est que vous obtenez toujours le pouvoir, même en milieu humide et enneigé, et que même sans les interruptions de générateur d'énergie mécanique. Il est absolument silencieux, qui ne était pas toujours le cas avec les anciens modèles. Ils sont ensuite vus debout ainsi, aller à l'installation d'un éclairage vélo avant.

Modernisation nécessite quelques modifications selon les instructions

Si vous avez décidé d'être modernisé la dynamo de moyeu avec votre vélo, vous devez demander conseil que dans un magasin de vélos et de payer pour la conversion. Si vous voulez faire la mise en conformité de la dynamo dans le moyeu lui-même, vous devez obtenir le droit jante pour votre vélo, assurez-vous de spécifier si la jante par exemple est également adapté pour une fourchette.

  1. Retirez l'ancienne jante ou la vieille roue en desserrant la libération rapide ou les vis existantes avec un tournevis. Vous pouvez retirer le tuyau et la gaine en laissant le sortir de l'air et le joindre à la nouvelle jante.
  2. La nouvelle jante réglé maintenant de retour dans les sites d'enregistrement de la fourche et les serrer, en prenant soin que la roue tourne et que le frein ne est pas appliquée. Si vous montez le vélo à l'envers, vous pouvez facilement tester.
  3. Le câble qui sort sur le moyeu, vous pouvez souder à l'usine existante et verdröseln, puis masquez avec du ruban adhésif. Explorez instructions pour l'installation de l'éclairage.
  4. Lors de l'installation de la nouvelle source d'énergie, il peut être difficile si vous utilisez un compte-tours, surtout si cela fonctionne sans fil, car il se peut que le capteur ne reçoit aucun signal ou du moins perturbé.
  5. Ne oubliez pas de déplacer le fil de sorte qu'il a encore un peu de jeu quand vous tournez complètement le guidon, vous pouvez corriger cette spirale utilisant attaches de câbles pour le cadre en vue de jeter les câbles sous boîte, qui est naturellement élégant, vous aurez besoin à savoir, passer par un câble spécial pour cela. Cependant, cela vous avez besoin d'un guide professionnel.

La nouvelle dynamo est sans entretien, vous avez à faire, ce qui est un autre avantage à la différence de la contrepartie mécanique.

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