Enlever la rouille de voiture - comment cela fonctionne:

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Rouille sur la voiture doit toujours être retiré, parce que la rouille ne est pas seulement un défaut optique. Pour traitée causée par la rouille des dommages importants à votre voiture. Votre voiture peut littéralement rongés par la rouille, même si elle est encore assez nouveau. Est d'enlever la rouille lui-même, avec les bons outils, heureusement pas une tâche très difficile, mais il nécessite un peu de diligence, le temps et la sensibilité.

Si les pièces d'usure telles. Comme cadres, rails et les seuils sont rouillés travers, mais vous devez dans un atelier ici doit être soudé, toutes les autres pièces comme les ailes et les portes peuvent aussi réparer alors même si le corps est rouillé travers, sans d'avoir des ennuis avec le TÜV.

Agir vite si ce est la rouille sur votre voiture

  1. Tout d'abord, vous devez être traité, de couvrir la tache de rouille avec du ruban adhésif tout autour, afin de ne pas endommager la peinture environnante pendant le broyage.
  2. La peinture avec un papier de verre grossier, 80 ou 150 grains, broyer à la plaque, puis retravaillé avec du papier de verre fin, ce est approprié 240 papier de verre.
  3. La prochaine étape est de réaliser convertisseur de rouille, sont recommandés Fertan que, même avant la nouvelle rouille protège une demi-année si vous peignez immédiatement. Sonax antirouille est rapide pour les petits points de grille également idéal car il est simple à utiliser et l'amorce est inclus. Heronica long de la vie sous forme de pulvérisation est répartie uniformément et fournit des surfaces lisses avec des endroits peu visibles sur votre voiture, un réel avantage.
  4. Peu importe quel fabricant vous choisissez la protection de la rouille, vous devez quitter pour une journée ou deux. Alors seulement, vous pouvez appliquer un apprêt.
  5. Si lors de l'enlèvement de la peinture ont un trou ouvert, utiliser après l'exposition à la résine antirouille de réparation avec le durcisseur, le rapport de mélange est dans chaque cas dans le manuel d'instruction.
  6. Maintenant, vous devez tapis de réparation même fibre de verre, vous allez vers le trou, si possible, des deux côtés. Pour la zone intérieure, sélectionnez le tissu rude pour l'extérieur et plus mince.
  7. La résine de réparation avec un pinceau sur la zone traitée. Réglez la réparation de fibre de verre mat la taille du lieu et appuyez sur sur la résine, résine replot, à l'intérieur et à l'extérieur. La résine afin appliquent souvent jusqu'à ce qu'il soit de niveau.
  8. Après durcissement, moudre lisse. Toujours lors de grandes dépressions sont présentes, remuer, au besoin, sur un morceau de carton avec de la pâte de remplissage en fibre de verre durcisseur. Les pores résultant peuvent être remplis avec charge ou charge fine après durcissement.
  9. Au pas trop larges pores avec 80 ou 150s broyer du papier de verre jusqu'à ce que les grosses vagues ont disparu et la forme est rétabli.
  10. Avec la première 240 et 600 grains entrer votre site réparé ponçage final. Si vous avez les rayures de broyage dans la voiture, utiliser l'autre charge de main. Maintenant, enlevez les bandes.

Après avoir enlevé la corrosion vous pouvez peindre

La peinture de couleur que vous ne devriez pas attendre trop longtemps parce que la peinture ne est pas seulement pour l'œil, il protège votre voiture contre la rouille aussi.

  1. Aimeriez-vous pour peindre la zone traitée aussi, vous avez pour masquer une zone un peu plus grande encore. L'astuce professionnelle est d'avoir autour de mi-hauteur sont le ruban de masquage, la pulvérisation peut beipolieren alors et vous obtenez une transition en douceur.
  2. Le nom de la couleur correcte pour votre voiture, vous aurait sur une étiquette dans le coffre trouver, vous pouvez personnaliser pour la comparaison mais aussi avant de peindre un motif de pulvérisation.
  3. Bien que les peintures à base d'eau se assèchent lentement, mais sont meilleurs pour la santé et l'environnement. La peinture doit être appliquée dans un total de 3 à 4 couches transversalement entre sèches toujours 10 minutes pour permettre à aucune couleur coureurs émergent.
  4. Après une semaine, mais mieux en quatre semaines, la surface peinte avec Lackierschleifpaste polonais parce que la peinture est encore ouvertes particules étrangères telles que la poussière se est accumulée.
  5. Badigeonner là-haut, en fonction de ce que vous aviez à traiter l'ensemble porte ou l'ensemble aile.
  6. Sans Masquez, pulvériser le vernis de conclusion que la couleur de la peinture, mais transversalement sur grande échelle, même ici en trois couches sécher pendant 10 minutes chacun.

la protection de Rust vous devrait être renouvelé chaque pierre puces, des rayures ou accident, sinon vous devez enlever votre voiture à nouveau très bientôt rouille. Bonne balade.

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