Est Simson Schwalbe cyclomoteur - Caractéristiques

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Le cyclomoteur Orient »Simson Schwalbe" est un produit de la VEB véhicule et arme de chasse travaux Simson Suhl. KR51 est la première désignation de la série pour l'hirondelle, les lettres signifient KR cyclomoteur et le nombre 5 pour la capacité nominale de 50 centimètres cubes.

Simson Schwalbe - Développement de la série

Simson Schwalbe est un cyclomoteur Orient, qui appartient à la série des oiseaux de VEB véhicule et arme de chasse travaux Simson Suhl. Ce terme collective que vous avez utilisé pour les cyclomoteurs qui y ont été construits dans les années 1964-1975, à l'exception de l'hirondelle jusqu'en 1986. Pour ces types de véhicules ont tous été désigné un nom d'oiseau. En outre à avaler, il y avait aussi encore le moineau, le Star et le faucon et le faucon.

  • Simson Schwalbe avec le KR51 type de désignation était la première série cyclomoteur aviaire. Ce petit scooter a été développé comme un biplace. A l'origine du scooter-Orient a été conçu sans limite de vitesse et donc aligné avec une vitesse maximale de 68 kilomètres par heure. Après des négociations avec les ministres concernés, mais la vitesse a été réduite et limitée à 60 km / h. La réduction a été réalisée à partir de 1963 a été mis en œuvre en changeant la traduction en 3ème.
  • Ce que les caractéristiques de manipulation et de la performance a été concernés, l'hirondelle était très compétitif par rapport aux anciennes normes mondiales. Toutefois, cela ne se applique pas à la conception, parce que les concepteurs ont eu beaucoup de critiques. Disponible le cyclomoteur était dans les couleurs bleu, orange et gris. La série KR51 avec gebläsegekühltem moteur 3-vitesse a été construit de 1964 à 1968. L'hirondelle avait une puissance de 3,4 ch à 6400 / min.
  • Dans la série de suite KR51 / 1 performance a été légèrement augmenté pour atteindre 3,6 ch. Le système d'aspiration et d'échappement a été améliorée, ce qui a également eu un effet positif sur le niveau de bruit. Extérieurement, cependant, il y avait peu de changement jusqu'en 1970. Dans les années 70 il y avait des changements qui ont affecté la conception. Le banc, mais aussi les pièces en caoutchouc et en plastique ont été modifiées ainsi que la forme de l'échappement et le rétroviseur.
  • Dans les années suivantes, de nombreuses améliorations ont été faites avec d'autres séries. L'hirondelle était équipé, entre autres, avec un démarrage automatique et l'embrayage de changement de vitesse et la puissance des phares a été augmenté. Le modèle KR 51 / 2L, équipé d'un système d'allumage électronique sans entretien et une puissance de projecteur de 35 / 35W, disponible en rouge et vert, était la dernière série de l'hirondelle.

Série oiseau cyclomoteur Est

  • Tout comme l'hirondelle, le moineau est un cyclomoteur Orient, qui appartient à la série des oiseaux. Le moineau a été construit de 1964 à 1971. Il était équipé d'un courant d'air refroidi 50 cc moteur à deux temps et une vitesse maximale de 50 km / h.
  • Même l'étoile appartient à la série des oiseaux. La production de ce type de véhicule a commencé presque simultanément avec l'hirondelle en 1964 et a pris fin en 1975. Equipé était l'étoile avec un 50 cc moteur à deux temps refroidi par ventilateur et une transmission à trois vitesses fußgeschalteten, qui a été lancé avec un kick.

Toutes les séries cyclomoteur aviaire Est effectuée en plus des noms officiels de désignation de modèle et d'oiseaux. Cela a été imprimé avec le logo Samson sur le badge de réservoir. Lorsque avaler le lettrage était rivée à la plaque de support.

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