Expertise bizarre réel pour votre modèle idéal système de chemin de fer

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Vraiment amusant à un chemin de fer miniature mise en page avec juste le matériel de voie droite. Quand une belle plan de piste devient une réalité et les trains circulent le long du parcours du défilé, se est impliqué Modellbahner voir sur la cible. Cependant, il est important de prendre la bonne décision pour le système de la piste et le matériel utilisé. Quels facteurs jouent un rôle, consultez cet article.

Sélectionnez le système de chemin de fer modèle correct est une décision importante

Modellbahner ne est pas les mêmes modélistes ferroviaires. Il ya, par exemple, les collectionneurs qui ne ont aucun intérêt dans la conduite. Mais le véritable art de modèle ferroviaire est de recréer un petit morceau du système ferroviaire de transport logistique, et ainsi de vorbildnah que possible. Ici, la construction de la piste et le plan de la piste jouent un rôle central. Seulement avec les modèles assortis de route de matériel roulant sont pleinement exploités et le gameplay ne est pas trop court.

Par conséquent, la décision d'un plan de la piste et la décision avec laquelle suivre système matériel et la piste du plan de voie est réalisé, d'une importance capitale. Et sur le plan financier parce que les éléments de piste sont coûteux, surtout quand il se agit de taux de participation avec des pistes de contrôle et de fonction numériques.

Le "starter pack" - en commençant souvent la fin

Jouer un rôle important dans de nombreux cas, les typiques kits de démarrage de trains miniatures, qui a pratiquement tous les fabricants de la gamme. L'avantage pour relativement peu d'argent contact étroit peut être ajouté au passe-temps de modélisme ferroviaire. L'inconvénient est que les cercles et les ovales typiques des emballages ouverts sont loin d'être passable satisfaisant.

Ce est d'encourager les personnes intéressées à acheter un matériel de voie du même système, mais sont souvent des kits de démarrage puis déjà le début de la fin de l'intérêt de passe-temps, pour des configurations de pistes avancées sont peu d'argent de poche compatible. Les conseils suivants les spécificités des systèmes de piste sont clairement et prendre la bonne décision.

1. Systèmes de rails de kits de démarrage

Les ensembles typiques de démarrage de modèle fabricants ferroviaires également toujours un "Pröbchen" le fabricant d'un système de rails. Cependant, ce ne est souvent pas le meilleur système de piste pour vos besoins.

Considérons en particulier dans tous les systèmes qui fonctionnent sur le système à deux fils internationale, les éléments de piste de départ fixe plutôt que l'excitation d'essayer. Si vous envisagez une mise en page de haute qualité, une recherche approfondie et de conseil devrait être obligatoire avant d'acheter autre matériel de voie, parce que vous n'êtes jamais lié à un système de piste en particulier, il ya toujours des alternatives.

2. Literie oui ou non

Même à première vue, il ya dans tous les systèmes de suivre la différence qu'il ya des systèmes de piste avec et sans la literie. Où pistes sans literie, vous avez trouvé que les rails ainsi que la bande de seuil. Suivre éléments avec literie, cependant, apporter un "lit de piste" avec, simplement en regardant la partie de la superstructure, ce qui est visible d'en haut sous la forme du ballast.

Ce que vous trouverez, par exemple, les systèmes de chenilles pour voie H0 Märklin et Trix, Roco propose également "geoLine" un système de rails avec literie. Avec la piste largeur 9 mm KATO personnalisé avec le "Unitrack Track" avec literie. Est assez nouveau, il ya un système de rails avec encore literie pour la piste Largeur de 6,5 mm, il est fabriqué par les sociétés japonaises Rokuhan en Allemagne ces deux systèmes de piste encore être vendus.

En général, tous les systèmes de traction disposent d'une literie avec l'avantage qu'ils sont plus rigides par le ballast et donc de la "Teppichbahning", de sorte que la structure volante sur le sol, très bien adapté. Mais pas seulement pour des raisons mécaniques, parce que la litière a aussi l'avantage que la piste est relativement si le pied sûr. En outre, vous pouvez également masquer des câbles sur le lit et il trouver les lecteurs bien sûr plus le décodeur de participation pour un espace d'exploitation numérique.

Toutefois, si une piste qui est conçu pour le modèle d'une piste au gabarit utilisé pour le modèle d'un chemin de fer à voie étroite, il ne est pas recommandé par un système de rails avec literie. Cela a très logiquement à l'échelle, parce que le ballast est alors faite pour un "petit" échelle.

3. aiguillages sont le test décisif d'un système ferroviaire piste modèle

Une spécialité de chaque système de piste sont les changements proposés. Puis modélisateurs avancés attachent une importance particulière. Seulement avec cours parfait peut également être vraiment suivre images comme vous le souhaitez. Un rôle majeur est joué par voies aiguillages, d'économiser beaucoup d'espace, bien sûr mince avec prototypiques géométries de proximité et des points dans les courbes.

Le fait est qu'aucun système ferroviaire ne peut vraiment satisfaire tous les désirs, qui a des raisons simplement économiques. Cependant, vous devriez être en équilibre quelle piste système qui est juste, toujours particulièrement inclure les commutateurs disponibles, surtout si vous avez un plan de piste spécifique à l'esprit.

4. mode analogique ou numérique

Tous les nouveaux systèmes de piste vous pouvez utiliser avec analogique et mode numérique. Dans les systèmes de piste anciens qui sont peut-être pris à partir d'un système utilisé, mais ce ne est pas toujours comme ça. Il faut se rappeler que appliquée en permanence à un système numérique à la voie ferrée de modèle de "Digital Power" dans son intégralité.

Il ne est pas seulement la vieille Märklin M piste est plutôt déconseillée dans lequel le mode numérique en raison du risque de micro courts-circuits dans le fonctionnement ainsi que des shorts massives avec des dysfonctionnements. Même l'ancien système de la piste PIKO ne est pas recommandé en raison de la conception du cours pour une opération numérique.

5. Type de machines de commutation

Si vous prévoyez un chemin de fer de modèle d'exploitation numérique dans plusieurs systèmes de rails anciens, l'interrupteur ne peuvent pas ou seulement avec des efforts considérables au large via un décodeur numérique. Parce que la bobine magnétique entraîne le commutateur plus facile pour les systèmes de piste plus âgés ont parfois aucune limite, et le courant persistante d'un système numérique détruit puis après un certain temps le solénoïde. Interrupteurs et machines de commutation sont le point névralgique de considérer lors de la conversion au mode numérique ainsi que dans la sélection d'un système de piste.

6. courbes de la voie

Qui veut courir modélisme ferroviaire de pointe, ce qui ne est pas satisfait avec deux rayons de pistes courbes. Un exemple positif d'un système de chemin de fer est la piste Roco-Line sans lest, qui offre sept pistes parallèles et huit modèles différents de participation et une H0 voie flexible pour un fonctionnement à deux fils.

Ont tendance à offrir des systèmes de voie sans ballast plusieurs versions d'éléments de piste, comme ce est le cas avec les systèmes de piste avec une literie. En particulier, la piste flexible, des éléments sur longue piste, qui peuvent être courbés arbitrairement, on cherche en vain pour les systèmes de piste avec une literie. Il convient de rappeler, cependant, que sans un ballast pour l'apparence prototypique près les travaux de ballastage doit être effectuée plus tard par la main. Temps et le coût de cela ne devrait pas être sous-estimés.

7. conceptions de participation spéciales

Bien que les systèmes de voie voir à première vue très similaire, mais un modèle avancé cheminots reconnaît spécifiquement les modèles de participation varient considérablement. Bien que chaque système fournit une telle chose comme un seul commutateur vers la gauche ou la droite, mais l'existence même d'un double interrupteur de glissement est une sorte de test décisif pour un système de piste qui résiste revendications avancées.

Complet "exotique" ce est dans bretelles commutateurs ou un interrupteur avec une piste à trois rails dans lequel un étroit branches de jauge hors de la trajectoire nominale que TILLIG prêt pour H0.

8. pistes de fonction et d'autres éléments de voie spéciale

Si vous voulez déclencher son modèle ferroviaire montant de l'impôt et des fonctions spéciales, devrait contrôler les éléments fonction piste fournit un système. Certaines choses que vous pouvez certainement créer encore plus tard, mais des solutions toutes faites gagner du temps et des circonstances.

La liste des pistes fonction possible est longue: Il assume Contactez pistes sur les pistes de transition vers d'autres systèmes de piste, pistes de découplage des rails avec signal intégré à changer de piste avec interrupteur magnétique.

9. Seulement pour les professionnels: La hauteur de profil des rails

Si vous voulez apporter un modèle débutants ferroviaires fois «professionnels» sueur ruisselle comme un canon lourd argumentative à la hauteur de profil des rails. Pour le vrai presque jamais, au moins pour les produits à haut volume de suivre matériau.

La raison est simple, comme le montre cet exemple: Avec les rails répandues Echelle H0 selon NEM sont généralement 2,5 mm de hauteur, indépendamment du fabricant. Dans l'ordre, cependant, la hauteur du profil de rail ne est pas prototype ainsi, depuis le prototype se mesure la DB intense chemin de fer de la tête aux pieds seulement 172 mm. Pour le H0 de taille nominale avec une échelle de 1:87 correspondrait à la hauteur de profil de 1,98 mm.

Bien qu'il existe des fournisseurs comme Peko, avoir les systèmes de chenilles avec les profils de rails près de prototypes sur l'offre, mais les boudins de roues de modèles à grande échelle de locomotives et de voitures sont à l'écoute pour des raisons de sécurité opérationnelle et de fournir plus au profil de 2,5 mm. Est le profil de rail bas, "secousses" matériel roulant avec les supports de roue des roues sur les seuils ou des attaches reproduits tels que pointes de chemin de fer, une opération impossible.

Conclusion: Dans cet article, je ai montré à plusieurs reprises que la sélection du système de chemin de fer modèle correct ne est pas totalement simple, du moins pas pour les modélistes ferroviaires avec la revendication avancée. Se il vous plaît faire la part de ce que, à ce stade en raison de l'énorme diversité dans le marché et l'espace conseil complet disponible avec des exemples de produits sur ce site ne est pas exhaustive possible. Par conséquent, il est toujours recommandé une enquête et étude de phase détaillée avant beaucoup d'argent est investi dans le système de rails "finale".

Mon conseil: Faites mais, si nécessaire, comme le chemin de fer fédérale ou de la Miniatur Wunderland Hambourg, le plus grand système modèle de chemin de fer dans le monde - il également très différentes pistes sont utilisés et combinés. Conseils supplémentaires sur les systèmes de trains miniatures, voir le magazine en ligne gratuit "date Modellbahntechnik".

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