Faux rond de la jante - que faire?

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Quand un faux-rond de la moto se produit uniquement lorsque le laçage était bâclée. Par la force, comme dans le cas d'un accident, ce est toujours un choc latéral, la jante "vacille". Puis la machine est impossibilité de circuler dépasse, jugé pour continuer le voyage. Contrairement à une voiture, il est parfois par des coups durs contre la roue à une voile sans la jante suggère côté. Surtout, Jantes en aluminium sont sensibles.

Un voile de jante est un cas difficile

  • Partout où la moto pour mauvais travail de centrage, qui peut être améliorée par la roue est re-centrée. A cet effet, le pneu doit être démonté. À la maison exige beaucoup de patience et de sensibilité à la tension des rayons.
  • Avez-vous un voile dans la jante de voiture, vous êtes confrontés à un problème. La jante est déformé et a un déséquilibre. Notez le volant lorsque une certaine vitesse est en panne. Le déséquilibre secoue l'axe et au risque peut sécurité de conduite.
  • Avec jantes en aluminium coulé de réparation ne est guère possible, car le produit peut briser en essayant de re-réglée et un risque d'accident. Peut aider "médecin jantes" en dernier recours sur.
  • Roues en aluminium forgé sont à réparer à nouveau dans certaines limites. Mais cela ne crée un atelier spécialisé. Parlez aux experts, si cela efface les dégâts et combien la réparation sera.
  • À un choc de bas niveau suivante astuce peut mener au succès: nous avons équilibré la jante et le pneu séparément et a marqué le plus grand déséquilibre sur les deux parties. Puis vous essayez de monter les deux déséquilibres si opposés qu'ils se annulent mutuellement.
  • Puis l'ensemble roue est équilibré encore et encore réduire le déséquilibre existant en tests multiples à un minimum. Certains course de millimètre peut équilibrer les pneus lorsque le déséquilibre disparaît.
  • Si, après cette astuce encore des vibrations dans la conduite rapide, seule l'aide professionnelle et la mise au rebut. Avec un trait vertical dans la jante vous ne pouvez pas passer à travers les MOT et risque percées dans la technique de conduite sensible.
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