Fiberglass bateau - Détails du produit

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Bateaux GRP viennent dans toutes les différentes conceptions. Le terme se réfère uniquement à la matière à partir de laquelle la coque du navire a été faite. Vous devez être familier avec ce matériau un peu, surtout si vous voulez acheter un modèle utilisé.

Fondamentale pour GRP

  • GRP signifie fibre de verre en plastique renforcé. En général, seule la coque de ce matériau. Mais parfois, les cabines ou autre superstructure. Les mâts sont cependant jamais hors du tissu.
  • On a préparé un bateau fait de ce matériau dans la règle de telle sorte que des mats de fibres de verre avec une résine de polyester ou une résine époxy a été appliquée à un moule. Après durcissement et font partie du bateau ont été séparés.
  • Il ya beaucoup de différents types de fibre de verre, ils diffèrent par rapport aux tapis utilisés, mais aussi en termes de plastique. En outre, il est important que les matières ont été traitées correctement. Les mats de fibres de gaz doivent être complètement saturé, par exemple, à partir de la résine. Désolé, mais vous avez généralement fait aucune information détaillée sur le matériau.
  • Fibre de verre renforcée de plastique ne est pas résistant à l'eau, il doit être protégé par une couche d'eau. Il est important que la peinture est suffisamment épaisse et constituée du matériau droite. Aussi sur vous obtenez la plupart des détails.
  • Peu importe du matériel de qualité obwie ou comment bien le traitement, a également fait de bateaux en fibre de verre altern.Diese souffrent d'un processus osmotique. L'eau pénètre à travers le gelcoat et résout les constituants de la résine. L'eau avec les composants de résine a une concentration plus élevée de soluté que l'eau entourant le bateau. Pour davantage d'eau est toujours tiré de l'extérieur de cette zone, car il ya une tendance à la concentration de la péréquation. Le résultat est qu'une bulle est formée sous le gelcoat, qui éclate ouverte à un moment donné. Puis la décomposition peut aller plus vite.

Alors vous devriez regarder lors de l'achat bateau

  • Demandez prestigieux constructeurs de bateaux. Quand un bateau par un spécialiste comme un fabricant bien connu de yachts à moteur, voiliers et bateaux à rames, vous êtes plus susceptibles de penser que bon matériel a été traitée correctement. De longues périodes de garantie sur la coque GRP sont un autre signe d'un bateau de haute qualité.
  • Si vous achetez un bateau d'occasion, considérez-vous la coque de l'extérieur de la zone qui est en dessous de la ligne de flottaison. Des fissures dans la surface sont toujours einschlechtes caractères. Ici, l'eau pénètre dans la couche de fibre de verre sous-jacent. Vous devez zumündest enlever toute peinture et repeindre si vous voulez avoir le plaisir de la navigation de plaisance.
  • Si vous voyez des bulles à la surface de la coque, il pourrait même entraîner des dommages d'osmose. Mettez les voiles sur une des bulles. Si ce est l'eau qui a un pH acide, vous pouvez être sûr que la couche est attaqué que le plastique et fibre de verre. Dans un tel bateau souvent beaucoup matériau doit être retiré et nouvellement stratifiées.
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