Frein sur jante ou frein à disque? - Aide à la décision

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Frein sur jante de frein à disque - qui gagne? Que ce soit un frein à étrier ou un frein à disque à utiliser dépend du type d'utilisation. Même lors de l'achat d'un nouveau vélo, la décision devrait se présenter comme un réoutillage tard à peine possible.

Les freins sur jante ont pas que des inconvénients

Chaque cycliste a ses propres caractéristiques en termes de l'utilisation de son vélo. Donc, avant de vous rendre à une décision quant au système de frein doit être acheté pour la nouvelle moto, vous devez être conscient de vos exigences sur les freins à l'esprit.

  • Supposons que votre vélo ne météo acceptable, donc en utilisant principalement du printemps à l'automne, vous devriez envisager si le frein à disque cher est vraiment nécessaire. La puissance de freinage avec un bon frein sur jante va in fine du trafic normal.
  • Inconvénients surviennent lorsque l'eau arrive en jeu, la neige ou la boue. Ce est surtout vrai pour les vélos de montagne, mais pas tellement pour les motos de tourisme. Dans des conditions défavorables, un frein de jante usure forte, et la jante est mal attaqué, la performance de freinage est peut-être à zéro et vous ne serez pas 100 pour cent dominent la roue.
  • Pour contrer l'usure des roues, vous pouvez choisir roues qui sont équipés d'un revêtement céramique. Demandez conseil à un spécialiste lors de la sélection des plaquettes de frein. Il est important de trouver le bon plancher pour chaque jante.
  • Toutes les parties d'un frein sur jante sont interchangeables prix abordables en général. Le réglage du contraste et variation de la roue est plus difficile que d'un frein à disque. Après ca.10000 km roue normale doit être remplacé, ils sont usés. Un grincement ou broyage peuvent se produire dans les deux systèmes.

Pourquoi devriez-vous choisir pour le frein à disque

Une fois que vous utilisez votre vélo toute l'année, donc aller hors route et déplacer principalement en terrain montagneux, les avantages du frein à disque pour l'usure. Il offre également une performance significativement meilleure dans des conditions difficiles pour le prix significativement plus élevé d'acquisition et de maintenance.

  • Les pièces d'usure restent ici plus longtemps et sont pratiquement sans entretien. L'expansion d'une roue se avère beaucoup plus facile que le frein de jante. Les performances de freinage ne diminue pas même lorsqu'il est mouillé, la neige et la saleté. Un bon frein à disque peut être bien dosé, vous êtes très sûr sur la route.
  • Inconvénients causés par des disques ondulés, le givrage et la contamination avec de l'huile, ainsi que l'huile de frein dure dans le froid. Ensuite, le frein peut résoudre que lentement et tend à grincer. Le système est plus lourde que un frein de jante, une mise à jour à partir de là pour le frein à disque est coûteux et peu rentable. Le service, cependant, vous pouvez le faire vous-même comme un bricoleur habile.
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