Hydraulique d'embrayage essai - comment cela fonctionne:

FONTE ZOOM:

Un embrayage hydraulique, vous pouvez tester comme ne importe quel autre embrayage, ce est pas un problème. En outre, vous devriez toujours tester le système hydraulique.

Pour tester l'embrayage hydraulique

  • Un embrayage est un organe d'une machine qui transmet des couples. En conséquence, un couplage est rompu quand elle ne est plus en mesure d'atteindre cet objectif. Un test qui est aussi vieille que l'embrayage lui-même, peut être réalisée par ne importe quel profane. Insérez la 2e vitesse, appuyer sur la pédale de gaz et le frein en même temps. Maintenant, la voiture serait ralentir et le hors du moteur. Un peu moins brutale quand vous mettez sur le frein à main, insérez la 1ère vitesse et laissez l'embrayage viennent lentement à frein à main est fixe. Malgré cela, vous devez caler le moteur. Si le moteur continue à tourner peu impressionné, l'embrayage est défectueux.
  • Un autre problème, ce est quand l'embrayage échoue, le moteur et la transmission pour séparer proprement de sorte que vous pouvez passer à une autre vitesse problèmes. Si le test de travail de séparation dans chaque couplage en engageant la marche arrière. Laisser tester la chute de vitesse, passer à travers l'embrayage complet et mettre la voiture en sens inverse. Cela doit aller facilement et ne devrait pas causer bruit désagréable. Ce ne est pas un signe d'un embrayage défectueux, mais il doit être quelque chose réajusté parce que vous endommager la transmission.
  • Qui ne vous relâchez l'embrayage, ce ne peut pas être plus mitschleifen. Lorsque vous vous engagez que le circuit d'alimentation du moteur a lieu avant vous relâchez complètement la pédale. Ce point, se rendre au moteur et boîte de vitesses contact est appelé point de meulage. Ceci ne devrait pas être entièrement l'extrémité de la pédale de Voyage, sinon les pauses d'embrayage. Aussi, ce est juste un problème avec le réglage et ne indique pas un embrayage défectueux.
  • Vous pouvez maintenant tester l'étanchéité dans le couplage seulement. Cela se fait simplement avec les yeux. Voir si quelque part est de l'huile, où il ne fait pas partie, ou sont régulièrement si votre huile de voiture garée gouttes. Cela peut être de l'huile hydraulique. Pour décider de cela, vous devez savoir où les pièces de l'accouplement sont indiqués dans votre panier. Le manuel ou un professionnel pourrait aider là-bas. Comme un test rapide, vous pouvez simplement courir la voiture pendant une longue période dans le premier rapport embrayage tenue. Le faire sortir, même si vous ne relâchez pas l'embrayage, ce est une indication d'une fuite dans le système hydraulique.

Seulement si Siebeim tester l'embrayage ont trouvé fuite ou glisser l'embrayage est défectueux, le reste peut généralement être ajusté.

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