Instructions - serrer la chaîne sur une moto

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La chaîne sur une moto de tension ne est pas une tâche difficile. Vous ne devez faire attention à travailler avec soin et bien rangé et toujours avec la tête activé il. En outre, toujours travailler avec les bons outils pour causer des dommages. Nécessaire de tension de la chaîne est que si vous pouvez retirer le pignon arrière, près de la chaîne. Mais la chaîne trop tendue est fatale à la fois à pignon et son palier. Une chaîne bien tendue conduit également à des économies de carburant, conduite plus silencieuse et durée de vie accrue de la chaîne y compris les pignons.

Tout d'abord, il est important de spécifier le manche de l'outil nécessaire à une zuersparen courir en arrière. En outre, un récipient est utile lorsque toutes les petites pièces démontées sont conservés.

Instructions pour tendre la chaîne sur votre vélo

  1. Desserrer les écrous de la roue arrière sur les deux côtés de la moto. Vous devez desserrer les vis seulement quelques tours de suite, et assurez-vous les deux écrous tournent aussi éteint, car cela aide à plus tard, rapidement et facilement correcte changement à la piste de la roue arrière.

  2. Maintenant, enlevez les deux vis qui siègent à la fin de la fourche et l'empêcher de glisser vers l'avant de la roue arrière. Surtout, ces vis sont contrées avec un autre écrou qui doit encore être réalisé. Le contre-écrou de quelques tours maintenant, de sorte que le contre-écrou tôle ne touche pas le Nachvorneschrauben la vis de retour vis. Utilisation possible de dérouillant rend le travail plus facile.

  3. Maintenant visser les vis arrière vers l'avant jusqu'à ce qu'une légère pression ou de déplacer la roue arrière à détecter. Maintenant, vous pouvez commencer avec la mise en tension de la chaîne. Pour les deux vis sont vissées uniformément dans, jusqu'à ce que la chaîne commence à serrer. La chaîne est étirée dans la mesure où il peut osciller autour de 2 à 3 pouces de haut en bas. Être strictement observée pendant tension, qui se étend la piste de la ligne droite de la roue arrière. Un outil a l'encoche sur la partie mobile de la roue arrière, et la marque sur le cadre. Ainsi, vous pouvez sur la piste de quelques millimètres à régler. Une fois que la tension correcte est atteinte, et la piste est droite, les écrous sur les vis sont serrées. Mais noter: Pour déterminer vient.

  4. Si la chaîne est maintenant sollicité assez loin, en commençant par le serrage des deux vis arrière. Lors du serrage uniforme travailler des deux côtés. En outre, cependant, assurez-vous de travailler avec sentiment. Les noix devraient déjà être serré, mais pas trop serré. Dans le manuel, il sont prescrits couple pour les écrous de la roue arrière peut. Qui devrait être respectée en motos haute performance toujours ce alors aussi une clé dynamométrique est nécessaire.

  5. Lorsque les écrous arrière maintenant attirés revérifier la chaîne. Comme je le disais, ils devraient être en mesure de se déplacer de 2-3 cm. En outre, vous devriez facilement résoudre la chaîne de la couronne arrière et peut soulever environ 3 millimètres. Lors du serrage, il peut arriver que cela change la tension de chaîne prédéfinie. Vous pourriez alors être trop serré ou trop lâche. Si ce est le cas, a dû commencer au point 1 et calculer le changement lorsque vous serrez les écrous d'une roue arrière.

Maintenant, la chaîne est ainsi biaisée. Pour nettoyer encore et pulvériser avec une huile de chaîne a également un effet positif sur la vie et sur l'expérience de conduite.

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