Joint de culasse défectueux - les signes afin que vous sachiez

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Le joint de culasse sur votre voiture est endommagée. Les signes sont très facile à repérer. Le tableau suivant explique ce que vous voyez que quelque chose ne va pas avec votre joint de culasse.

Joint de culasse - preuve claire de défauts

Votre joint de culasse défectueux. Il existe certaines indications qui indiquent clairement, dans la plupart des cas à un tel défaut.

  • Un signe précoce d'un sceau brisé eau de refroidissement dans l'huile moteur. Dans ce cas, votre huile de moteur latte ressemble.
  • Huile dans l'eau de refroidissement indique également un défaut dans le joint. L'eau de refroidissement est très gras dans ce cas.
  • A beaucoup plus dangereux signes sont les gaz d'échappement dans l'eau de refroidissement. Cela se manifeste par une pression très élevée sur le système de refroidissement. Les tuyaux sont très durs et l'eau de refroidissement peuvent se échapper.

Selon le moment où le défaut se trouve, se produit éventuellement seulement des signes. Si le défaut est avancé, tous les trois symptômes peuvent se produire.

Vérifiez le défaut dans le joint

Voulez-vous vous assurer et vérifier si votre joint de culasse est défectueux, vous pouvez procéder comme suit.

  1. Voir la première il sort de l'eau du joint de culasse ou de l'huile. Dévissez et retirez le bouchon de remplissage d'huile et vérifier pour voir si quelque chose est Frothy il. Si ce est le cas, l'huile a fui.
  2. Avez-vous trouvé quelque chose ici, tirez la jauge dans le moteur ont refroidi. Voici flocons jaunâtres? Puis de l'eau est prise dans le circuit d'huile.
  3. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Dévissez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement. Assurez-vous que le moteur est froid. Manquant eau de refroidissement et aucun autre défaut est visible, vous pouvez supposer que le sceau est brisé.
  4. Ils ne ont pas encore trouvé l'erreur? Puis démarrer le moteur et regarder dans le réservoir d'eau de refroidissement. Bubbles forme ou barbotage? Ensuite, les gaz de combustion pénètrent dans le circuit d'eau de refroidissement. Sentez le moteur tourne au réservoir d'eau de refroidissement ouvert. Si ça sent échappement, votre joint de culasse défectueux.
  5. Si vous remarquez l'un des cas ci-dessus, vous fermez le réservoir d'eau de refroidissement et laisser refroidir le moteur. Puis ils ouvrent le récipient et revisser fermement.
  6. Conduisez la voiture chaude. Ensuite, laissez refroidir le moteur et de voir maintenant si une surpression est présent lorsque vous dévisser le couvercle.
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