La dernière nuit sur le Titanic

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En 2012, le centenaire de la paquebot de luxe Titanic a coulé. Pour célébrer ce fait a été publié en Mars 2012, publié par Kosmos traduction d'un livre de Walter Lord: La dernière nuit sur le Titanic, qui livre dans la version originale déjà apparu en 1955. La dernière nuit sur le Titanic rapports de cette catastrophe maritime sans précédent de minute en minute, sur la base des témoignages des survivants.

Croisière et autres zeeleed

Croisière, vous devez l'aimer. Ce est certain que toute personne qui monte à bord d'un navire avec impatience un bon voyage; se détendre, se faire dorloter et excursions de beaux ports d'escale. Personne ne compte vraiment sur les caprices de Neptune, le venin des conditions naturelles, qui se profilent à glace ou les récifs coralliens, les capitaines myopes ou ivres et au pire équipage mutiné des pirates de Somalie. Pourtant, tout ce qui peut ou pourrait se produire. Et aussi longtemps que il ya un danger qui a été ainsi. Les conditions sur les voiles des navires de la Compagnie hollandaise des Indes étaient bien sûr en soi terrible. Récemment, un navire de croisière Costa Concordia Costa était encore des dégâts considérables sur des morts et des blessures.

Le célèbre ou tristement célèbre Titanic a été perdu en 2012, il ya cent ans. Cet événement continue d'inspirer à ce jour de faire des films, l'édition de livres, etc., avec un grand succès. Il a perdu avec toutes les mains d'un grand navire continue à parler à l'imagination; le tourisme de catastrophe à travers le texte et l'image. En ce qui concerne le Titanic: on pensait que ce tout nouveau navire moderne ne pouvait pas couler. Malheureusement, ce était le premier voyage déjà frappé. Il ya plus récemment de nouvelles images du Titanic surface. Une équipe d'expédition a réussi à faire une image complète de l'endroit où le Titanic se trouve sur le fond marin. Cela a été fait en utilisant des images à l'aide de sonars et de photos prises par des robots sous-marins. Sur cette base, ils espèrent découvrir de nouveaux faits entourant la cause de la catastrophe.

Bien sûr, il peut aussi être très moite de se approcher sur un bateau de croisière. Loveboat: l'amour pour foudroyés; beaucoup de chagrin, mais le navire séjourne belle voiture. Incidemment, ce navire flotte pas plus: Le navire de croisière Pacific Princess qui, dans les années 70 et 80 enregistrements ont été réalisés pour la série TV The Love Boat, est mis au rebut. Il ne était pas possible de trouver un acheteur pour un demi siècle vieux bateau de l'Allemagne. Ne vous inquiétez pas, aiment les moutons sont à long sur la terre ferme.

Le Titanic

La marque nouvelle doublure de luxe, "l'insubmersible" Titanic a coulé le 15 Avril, 1912 autour de trois heures et demie du matin. Le navire se est brisé en deux et a disparu dans l'eau glacée. Alors que, en 1517, il y avait des marins tués et seulement 706 personnes pourraient être sauvées. Le navire était le 10 Avril, 1912 Southampton, Grande-Bretagne, à gauche et réglée via Cherbourg et Queenstown en direction de New York.

Walter Lord

Depuis 1913, il n'y avait pas de livre sur le Titanic. Les deux guerres mondiales et la crise mondiale ont exigé toute l'attention. Mais quand en 1956 le livre "A Night to Remember» par l'auteur et historien Walter Seigneur apparut, fut un succès immédiat. En 1976 est apparu la version illustrée de son livre. La traduction de ce livre paru en 2012 à Cosmos Publishers, ISBN 978 90 215 4990 3. Ce livre contient également plusieurs illustrations.

Toute la vie de Walter Lord a été fasciné par le Titanic. Il a même été appelé par ses amis, et dans les médias des États-Unis "M. Titanic". Son appartement était à New York pour une partie comme un musée Titanic.
Sur la base de la description de la catastrophe Walter Lord sur des entretiens avec 60 survivants, ce qui donne une crédibilité supplémentaire à l'ouvrage.

La dernière nuit sur le Titanic, le livre de Walter Lord

Dans le livre par le rapport de Walter Lord enregistré les événements à bord du Titanic après que le navire a percuté un morceau de glace. Initialement, il ne est pas clair quelle taille va obtenir cette catastrophe. La plupart des gens font à bord d'abord pas occupé. Le navire était en effet insubmersible. Même si tout le monde est appelé à être le pont et les gilets de sauvetage à faire, il ya un peu d'un giggly si atmosphère quelque peu nerveux. Les gens regardent ridicule out: une en grand uniforme, l'autre en chemise de nuit et châle. Certains ont des trucs sortis de leur hutte. D'autres le font pas, parce que l'attente est qu'il peut retourner bientôt dans les cabines. Pendant ce temps, le travail est effectué par l'équipage dans la salle des machines avec force, mais ce qui se passe sous le pont, il a une plate-forme comprend guère. Les bateaux sont mis sur pied. Les femmes et les enfants doivent aller à bord. La plupart veulent ou non; ils préfèrent rester à bord du Titanic qu'elle intervient une telle embarcation de fortune. Mais lorsque le navire est en plus enclins, il devient clair que ce est une tragédie. L'orchestre continue à jouer jusqu'à la dernière.

Cette tragédie ne avait probablement pas avoir lieu, mais une combinaison de circonstances:
  • l'idée indestructible que le navire était insubmersible
  • il y avait trop peu de canots de sauvetage à bord, ils ne ont proposé que accueillir 1178 personnes, tandis que le Titanic en 2207 avait des gens à bord
  • il n'a pas été pratiqué avec les canots de sauvetage, quitte le lancement a été assez chaotique; par diverses escarmouches se est avéré que des canots de sauvetage flottaient avec seulement un nombre limité de personnes à bord, de sorte alors qu'il y avait plus d'espace
  • il y avait plusieurs avertissements été les icebergs, mais il n'a pas été battu huit suffisante
  • le voilier le plus proche, le Californien, avait fait la nuit hors le trafic radio et a raté l'appel de détresse du Titanic
  • un autre navire, les Carpates, était beaucoup plus loin et ne se heurte le matin pour ramasser les survivants à bord

Walter Lord décrit de manière sinistre comment se est déroulée la catastrophe, avec de nombreux détails sur le comportement humain qui se manifeste au moment de la catastrophe, de l'héroïsme à l'égoïsme et la mesquinerie. Les survivants dans les canots de sauvetage ont été dispersés en faisant valoir, par exemple, parce qu'il y avait des hommes qui ont eu le courage en mer avoir poignardé une cigarette ou une femme qui savait en donnant l'ennui, mais à bêler sur environ une chemise de nuit perdue. De tous les bateaux, il y avait seulement celui qui a tenté de pêcher noyade hors de l'eau. Et tandis que des centaines de nageurs dans l'eau glacée pleurer en permanence de l'aide. Un détail intéressant est la différence de classe que dans cette lutte à mort ne était tout simplement maintenu. L'équipage de la 3e classe étaient beaucoup moins susceptibles de survivre que ceux de la 1ère classe; il est également évident, à partir des figures.

À la fin du livre comprend des données sur le Titanic, l'auteur de la reddition de comptes et la liste complète des passagers.
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