Le feu arrière sur le vélo ne fonctionne pas - si le remplacer

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Si le rétroéclairage ne fonctionne pas sur votre vélo, vous devez le remplacer. Dans un feu arrière à piles qui est facile. Compliqué, mais il est dans un rétro-éclairage, qui est exploité par Dynamo.

Trouver erreur au feu arrière

  • Si ce est une lumière arrière fonctionnant sur batterie, tester la fonction des batteries. Se ils sont vides, remplacez-les par des neuves. Si les piles ne sont pas la cause de la panne, vous avez probablement besoin de remplacer toute la lumière ou de feu arrière Soumettre le fabricant.
  • Avez-vous un feu arrière monté sur votre vélo, qui est alimenté par une dynamo, remplacer l'ampoule en premier. A cet effet, dévisser le couvercle en plastique rouge de la lumière arrière, tourner la vieille ampoule de la douille et utiliser un ampoules efficaces.
  • Lumières renvoient la lumière non pas en fonction de cette mesure, vérifier le câblage du feu arrière jusqu'à la Dynamo. Le câble se est détaché d'un côté? Est quelque part, endommagé? Si oui, joindre l'extrémité du câble dissous à nouveau dans le contact désigné à ou remplacer le câble complètement.
  • Se il n'y a pas de défaut dans le câble contraire, remplacer le feu arrière. Le câble ne doit pas être remplacé.

Une nouvelle lumière pour votre vélo

  1. Débranchez l'extrémité du câble à la lumière arrière doucement du contact.
  2. Vissez le feu arrière sur le cadre de tablier ou à vélo. Les ampoules vous pouvez probablement les réutiliser.
  3. Si le nouveau feu arrière est un modèle différent de la précédente, les vis pourraient ne pas se insèrent dans les trous existants dans le pare-chocs ou un cadre. Dans ce cas, vous avez à percer de nouveaux trous de forage avec du métal. Ces marquer les emplacements sur le garde-boue ou le cadre dans lequel vous avez à percer les trous pour fixer le nouveau feu arrière correctement.
  4. La position de la nouvelle lumière arrière est également selon que l'ancien câble de la dynamo assez pour contacter le nouveau feu arrière. Pour vous épargner la peine, le câble part également encore.
  5. Avant de percer des trous dans l'aile, rendre votre vélo sur la selle et la roue de direction et monter la roue arrière. Pour éviter accidentellement forage dans le pneu.
  6. Nachem vous avez percé les nouveaux trous, installez le nouveau feu arrière sur le vélo et le connecter via le câble à la dynamo. Maintenant, vous êtes de retour en toute sécurité dans la circulation sur le chemin!
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