Les droits des passagers renforcés: Nouveau règlement de l'UE pour Voyage train de Décembre 2009

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Voyage en train est d'être attrayante - par des droits de passagers plus fortes dans l'ensemble de l'Europe. Depuis le début de Décembre, de nouvelles règles permettant aux droits des passagers uniformes en cas de retard ou des réclamations en dommages-intérêts se appliquent. Le soi-disant troisième paquet ferroviaire de l'Union européenne a été adoptée en 2007 et est apparu au début Décembre. Une partie importante de ce est l'ordonnance du passager. Pour la première fois afin que les droits juridiques des voyageurs dans le trafic ferroviaire européen.

Les droits de plus de passagers en Europe
Pour les retards peines minimales uniformes pour l'indemnisation se appliquent désormais: 25 pour cent du prix du billet pour un retard de 60 à 119 minutes, 50 pour cent du tarif pour un retard de 120 minutes. Le règlement de l'UE stipule explicitement que pas de frais sont déduits de ces montants provenant de la transaction.

Le montant minimum à laquelle une indemnité à accorder ne peut dépasser quatre euros. Le paiement doit être effectué dans un mois de la demande.

Lorsque les retards de plus de 60 minutes, les compagnies de chemin de fer respectifs se sont engagés à offrir des repas et des rafraîchissements. Pour un séjour de plusieurs nuits, ils doivent fournir pour l'hébergement des voyageurs.

Droits des passagers: Voyage en train en Europe
Les compagnies ferroviaires ont détaillé les exigences d'information en vertu de la nouvelle réglementation. Vous devez non seulement fournir des informations sur les horaires et les conditions de transport, mais aussi sur les expériences avec le temps le plus court de Voyage ou le plus bas tarif. En outre, il est un devoir sur l'accessibilité, des conditions d'accès et la disponibilité des équipements pour les personnes handicapées et les personnes à mobilité réduite et de train pour les passagers transportant des vélos, d'être informé.

En Allemagne, les changements ont déjà été mis en œuvre dans la loi sur les droits des passagers au 29.07.2009. Il ya eu pas de règlement européen global. Dans la «Charte du transport ferroviaire de passagers", 22.10.2002, les entreprises ferroviaires européennes avait en effet accepté de certaines normes, mais ils ne avaient le caractère d'un accord volontaire.
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