Les péages routiers pour les voitures

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De plus, le trafic automobile sera probablement occupé à partir de 2010 avec un bilan, la conduite sera alors augmenter le coût de manière significative - se attendre à payer 6 à 10 cents de frais supplémentaires par kilomètre. Jusqu'à présent, la politique est vrai pluie. Les plans sont encore dans le tiroir, mais la pression va augmenter les mettre en œuvre.

Le péage routier est: Pour changer votre calcul

Les raisons de la route à péage:
  • Toll fait sans congestion. Prof Kara Kockelman, Université du Texas, les exemples recalculées. Votre proposition: Le plus une route est parcourue, plus le péage. Aux heures de pointe le prix de la conduite est riche en non-productive bas. Cette tarification dynamique d'éviter les bourrages et rend les déplacements vers le travail par 40 kilomètres par heure en moyenne plus rapidement.
  • Toll enregistre les nouveaux bâtiments. Surtout dans les zones urbaines, la route de rémunération se avère être une alternative à nouveau bâtiment: Grâce à la tarification, une partie des voyages prévus ne vaut pas plus, le volume de trafic est en baisse.
  • Toll accéléré la privatisation. Le secteur public à moyen terme ne est plus à financer, construire et exploiter l'ensemble du réseau routier. En raison de leur ordre du jour est au sommet que la part du gouvernement a réduit le revenu et de la dette nationale, devrait être limité. Par conséquent, il n'y aura bientôt plus de routes préalablement privé financés et exploités.
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