Les périodes de conduite et de repos - qui doivent être observées pilotes

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La voiture privée sont autorisé à se asseoir derrière le volant aussi longtemps que vous le souhaitez. Si vous, cependant, comme un pilote professionnel sur la route, vous devez suivre certaine conduite et les périodes de repos. Celles-ci proviennent d'une réglementation de l'UE en Allemagne et en plus aussi les règlements du personnel de conduite.

La conduite permise et les périodes de repos dans le transport routier professionnel sont réglementés en Europe par le règlement CE 561/2006. En Allemagne se applique également aux véhicules qui ne sont pas couverts par le règlement CE ni le règlement de l'équipage.

Conduite et de repos dans le cadre du règlement CE

  • Le règlement CE 561/2006 se applique aux véhicules dont la masse maximale autorisée dépasse 3,5 tonnes et de transport de passagers pour les véhicules routiers de plus de neuf personnes, conducteur compris, s Art.. 1, al. 1 du règlement.
  • Dans le transport commercial de marchandises et le transport de passagers, la durée de conduite journalière peut bijou. Art. 6, par. 1 du règlement ne doit pas dépasser un total de neuf heures.
  • Deux fois par semaine, il peut être jusqu'à dix heures, mais cela ne signifie pas que le temps de conduite hebdomadaire dépasse la limite de 56 heures.
  • Dans deux semaines consécutives aussi doit pas être dépassée 90 heures de temps de conduite.

Pauses que les temps de récupération

  • Le règlement CE distinction entre les «pauses» et une «période de repos».
  • Comme les «pauses», comme si toutes les périodes au cours desquelles le conducteur ne effectue aucune tâche de conduite. Des moments où les charges du pilote, par exemple, le véhicule ne doit pas être considérée comme des pauses.
  • Gem. Art. 7 du règlement prévoit quatre heures et demie de temps au volant d'une pause de 45 minutes et si le conducteur est contraire prend un temps de repos.
  • Le "repos journalier normal" est au moins onze heures, cependant, ne doivent pas être consécutives.
  • Alors que le règlement CE couvre uniquement les véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes, le règlement de l'équipage se applique aux véhicules de 2,8 à 3,5 t de masse maximale admissible.

La conduite et les périodes de repos sont réglementées par le transport professionnel de manière uniforme dans toute l'Europe. Ce est en particulier la création d'un terrain de jeu de niveau.

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