Les pneus d'hiver en été? - Vous devriez noter la

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La loi stipule que les pneus doivent être adaptés aux conditions météorologiques. Non seulement pour cette raison, il n'a guère de sens d'aller à l'été avec des pneus d'hiver.

En été, pneus d'hiver se usent rapidement

Si vous êtes "pris" dans l'été avec des pneus d'hiver, vous obtiendrez probablement par un fonctionnaire de police d'un billet. Toutefois, en cas d'accident dans lequel vous vous n'êtes pas en faute, il se peut que vous avez besoin pour obtenir et payer une part du blâme pour faux pneus.

  • Un dicton bien connu a ce que les pneus d'hiver O - O pour être entraînés. Cela signifie que les pneus d'hiver montés en Octobre et seront échangés à Pâques à pneus d'été.
  • Les pneus d'hiver ont une meilleure adhérence à 7 ° C et au-dessous. Par temps chaud, le matériau est doux et la chaleur utilise une forte usure. La responsabilité est perdu, augmentant le risque d'accidents augmente.
  • À l'été de conduire avec des pneus d'hiver est en aucun cas un moyen d'économiser de l'argent. Les pneus neufs peuvent avoir besoin d'être acheté en hiver en raison de l'usure accrue de pneus d'hiver.
  • Une alternative à des pneus d'été et d'hiver sont un pneu toutes saisons. Celles-ci ont un composé de caoutchouc spécial qui couvre un plus large éventail de températures.
  • Aussi pneumatiques rechapés sont disponibles. Fouler la vieille carcasse est pelé, radiographiés et re-gommée. La plupart des experts déconseillent pneus rechapés à bas prix parce que la sécurité peut être réduite.
  • Si vous décidez d'acheter des pneus d'occasion, vous devriez examiner de près. Cherchez profondeur de bande de roulement, les bosses, les bosses, coupures ou perforations. Abrasions sur les côtés permettent de tirer des conclusions que le pneu a été marqué sur le long des bordures.

Pour votre propre sécurité et celle des autres usagers de la route doivent faire attention à toujours assorti avec le temps à conduire pneus intacts. Enregistrer ici serait absolument faux et peut finir en tragédie, dans le pire des cas pour vous-même ou pour autrui.

Changez vos pneus d'hiver avant l'été vient

Pour effectuer un changement de pneus, la voiture doit se tenir sur une surface plane. La prise nécessaire à cet effet doivent avoir un pied ferme, même pavée peut ne pas être appropriée. Portez les vieux vêtements.

  1. Insérez la première vitesse de votre véhicule.
  2. Près de la pneumatique peut être trouvé sous la voiture marquée, renforcée des points de départ pour la prise. Placez le cric sous l'une de ces surfaces. Il ne importe pas quelle marque vous commencez.
  3. Pump up de la voiture en utilisant la prise jusqu'à ce jour que la roue est à seulement quelques pouces du sol. Deux centimètres sont suffisamment de.
  4. Si vous êtes un profane en termes de changer les pneus, une clé dynamométrique pour le meilleur choix. Cependant, une clé à molette ou une clé de roue avec une longueur de clé de 17 ou 19 est également suffisante. Desserrez les boulons du pneu d'hiver sur la croix; ce est, par exemple, si vous commencez avec la vis en haut à droite, puis avec la vis en bas à gauche, en haut à gauche et en bas à droite. Lors du retrait du pneu, il ne est pas aussi importante, si vous appliquez la méthode croix. Il est plus important lors du serrage des vis.
  5. Si toutes les vis sont desserrées, tirez la roue de l'essieu, tirez pourrait gants. Important: Sélectionnez le meilleur pneu d'hiver avec de la craie. Notez a été installé sur lequel axe du pneumatique, et notez la direction, à moins que spécifié par le fabricant.
  6. Insérez les pneus d'été sur l'essieu. Assurez-vous que le perçage des trous de la jante du pneu et les trous correspondent le fil. Tourner les vis aussi loin que vous pouvez avec vos mains dans le fil. Serrez les vis avec une clé dynamométrique. Serrer les boulons à 120 Nm. Puis serrer les vis à leur tour nouveau après pour être sûr que vous ne oubliez pas.
  7. Si vous ne avez pas une clé dynamométrique, vous devez serrer les vis en «sentir» - ni trop peu, mais pas trop, afin de ne pas arracher les vis.
  8. Si vous avez changé chaque pneu, vous pouvez laisser la voiture à nouveau et l'été est à venir.

Il est recommandé au bout de 50 100 km kilométrage resserré les vis sur les pneus à nouveau.

Autre auteur: Jennifer Scholz

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